Еуропалық автокөлік өндірушілерінің акциялары Трамптың соңғы тарифтік қорқытуларынан кейін құлдырады.

4 мамырдағы сауда кезінде Еуропалық акциялар құлдырады. Bloomberg мәліметі бойынша, негізгі төмендеу қысымы автокөлік өндірушілерінің акцияларына түсті, себебі инвесторлар АҚШ президенті Дональд Трамптың аймақтан импортталатын автокөліктерге баж салығын көтеруге ниетті екені туралы пікіріне реакция білдірді.

Осы фонда Еуропалық Euro Stoxx 50 индексі 0,2%-ға төмендеді, немістік DAX индексі 0,2%-ға өсті, ал Ұлыбританияның FTSE 100 индексі 0,1%-ға төмендеді. Француздық CAC 40 индексі 0,6%-ға төмендеді.

Натижесі нашар болған компаниялардың қатарында автокөлік өндірушілері де болды: BMW акциялары шамамен 2%-ға, Mercedes-Benz акциялары 1,7%-ға және Volkswagen акциялары 1,5%-ға төмендеді.

Жылдың мықты басталуынан кейін Еуропа акцияларының бағасының өсуі Азия мен АҚШ нарықтарына қарағанда бәсеңдеп барады, себебі Таяу Шығыстағы соғыс тұтынушылардың көңіл-күйіне кері әсер етіп отыр. Bloomberg мәліметі бойынша, бұл LVMH пен Hermès сияқты сән-салтанат саласына ерекше қысым жасап жатыр. Жалпы алғанда, қазіргі уақытта еуропалық акциялар әлемдік балаларына қарағанда көбірек қысымға ұшырауда, және бұған себептердің бірі – сәнді сегменттің әлсіздігі, – деді Брюссельдегі ING компаниясының бас инвестициялық стратегі Винсент Жювенс.

Bernstein Research сарапшыларының пікірінше, Трамп қыркүйекте Еуропалық Одақпен келісілген АҚШ өнеркәсіп тауарларына салынатын баж салығын алып тастау туралы шешімнің әлі де ЕО-ның ұзақ заңнамалық рәсімдерінен өтпегеніне разы болмауы мүмкін. Талдаушылардың есептеуінше, АҚШ тарифтерінің өсуі биыл еуропалық автокөлік өндірушілердің пайдасын 9–21%-ға, ал келесі жылы 11–21%-ға азайтады, деп жазады MarketWatch.

Ресей агенттігінің хабарлауынша, 1 мамырда бұрынғы АҚШ Сауда департаментінің аға шенеунігі, қазір King & Spalding компаниясының серіктесі Райан Мажерус Трамптың тарифтерді көтеру туралы шешімі кейбір еуропалық елдердің Иранға қарсы соғыста АҚШ-ты қолдамауына деген ризасыздығымен де байланысты болуы мүмкін екенін атап өтті. «Еуроодақ мұны ұнатпайды, ал [Трамп] әкімшілігінің оған мән беретініне сенімді емеспін, себебі олар Еуроодаққа өте жаукөз», – деді ол.

1 мамырда АҚШ президенті Дональд Трамп Еуропалық Одақтан АҚШ-қа әкелінетін автокөліктер мен жүк көліктеріне салынатын баж салығын 25%-ға дейін көтеретінін жариялады. Алайда Трамп бұл баж салығы АҚШ-тағы зауыттарда еуропалық брендтердің өндірісіне әсер етпейтінін атап өтті.

Ақпан айында АҚШ Жоғарғы Соты өткен жылы болғандай, Дональд Трамптың сауда серіктестеріне шұғыл өкілеттіктерді пайдаланып тарифтер енгізу мүмкіндігін дереу күшіне енгізуге шектеу қойды. Алайда Financial Times жазғандай, автокөліктерге қатысты шаралар басқа заңдық нормаға негізделген және бұл сот шешіміне кірмейді.

2025 жылғы шілдеде АҚШ пен Еуропалық Одақ сауда келісімін жасады. Онда автокөліктер мен автокөлік бөлшектерін қоса алғанда, көптеген еуропалық тауарларға салынатын АҚШ баждары 25%-дан 15%-ға дейін шектеледі. Оның орнына Еуропалық Одақ АҚШ-тан энергия ресурстарын сатып алуды арттыруға, инвестицияларды көбейтуге және америкалық өнеркәсіп тауарлары мен кейбір ауылшаруашылық өнімдеріне салынатын баждарды жоюға уәде етті. Алайда Financial Times мәліметі бойынша, Вашингтон Еуропалық Одақтың осы міндеттемелерді орындау қарқынына қанағаттанбады.