GM пайда бойынша болжамды 45%-ға асыра орындады. Чип тапшылығы мен мұнай бағалары мәселеге айнала ма?

Америкалық автомобиль өндіруші алып компания General Motors, Chevrolet және Cadillac брендтерінің иесі, бірінші тоқсанда Уолл-стриттің пайда жөніндегі күтулерінен жартысына жуық асып түсті. Алайда автокөлік сатылымы 10%-ға құлдырады, ал электр көліктеріне сұраныс екі есеге төмендеді. Инвесторлар қазір АҚШ-тың Иранмен соғысынан туындайтын мұнай шокы мен чип тапшылығы тәуекелдерін саралап жатыр.

General Motors компаниясының 2026 жылдың бірінші тоқсанындағы операциялық пайдасы 4,3 миллиард долларды құрады. Бұл Barron's басылымының жазуынша, талдаушылардың 3 миллиард долларлық болжамынан 43%-ға жоғары. Нәтижеге АҚШ Жоғарғы Соты президент Дональд Трамптың импорттық баждарын жойғаннан кейін төленген 500 миллион доллар баждың қайтарылуы кіреді, деп жазады The Wall Street Journal. Сонымен қатар, компанияның электр көліктерін өндіру бағдарламасын қайта іске қосуға жұмсаған 1 миллиард доллар сомасы есепке алынбағаны да нәтижеге әсер етті, деп қосты газет.

MarketWatch мәліметі бойынша, түзетілген акцияға түсетін табыс 3,7 долларды құрады, бұл талдаушылардың күтуінен шамамен 42%-ға жоғары. Таза пайда өткен жылдың көрсеткіштерімен салыстырғанда 5,7%-ға төмендеп, 2,6 миллиард долларға жетті. Ал сату көлемі 9,7%-ға азайып, 626 429 көлікке дейін төмендеді. Yahoo Finance мәліметі бойынша, электр көліктеріне сұраныс 19%-ға төмендеді. Алайда, Barron's хабарлауынша, GM-нің кірісі Уолл-стриттің күтуінен сәл асып түсті: 43,6 млрд доллар, ал болжам 43,5 млрд доллар болған.

Автокөлік өндірушісі 2026 жылға арналған толық жылға операциялық пайда болжамын 0,5 млрд АҚШ долларына арттырды: ол қазір 13,5 млрд-тан 15,5 млрд АҚШ долларына дейінгі аралықта тұр. Алайда оның таза пайда болжамы сәл төмендетіліп, 10,3–11,7 млрд АҚШ долларынан 9,9–11,4 млрд АҚШ долларына дейін түзетілді.

Сату көлемінің шамамен 10%-ға төмендеуі екі факторға байланысты: жоғары база әсері – 2025 жылдың наурызында сатып алушылар импорттық баж салығына қатысты алаңдаушылықтан автокөліктерді жаппай сатып алды – және Barron's мәліметі бойынша 2026 жылдың басындағы ерекше қатал қыс.

Инфляция компания үшін басты мәселе болып қала береді: шикізаттың жылдық құны 1,5–2 миллиард долларға дейін өсуде. Сонымен қатар, Barron's мәліметіне сәйкес, автокөлік өндірушінің бас қаржы директоры Пол Джейкобсон жад чиптерінің бағасының күрт өскенін атап өтті.

Barron's мәліметі бойынша, инвесторлар мұнай бағасының өсуі автокөліктерге сұраныс тенденцияларына қалай әсер етуі мүмкін екеніне де алаңдайды. Орта Шығыстағы соғыс салдарынан мұнай бағасының өсуі GM-нің шығындарын арттырды, дегенмен автокөлік өндіруші әлі ірі SUV-тар мен пикаптарға сұраныстың өзгергенін байқамаған, деп жазады The Wall Street Journal. Дегенмен, АҚШ–Иран қақтығысы шикізат бағасының өсуіне және логистикадағы бұзылуларға әкелді, деп хабарлайды WSJ. Yahoo Finance мәліметі бойынша, жоғары бензин бағасы сатып алушыларды үнемді әрі қолжетімді модельдерге бет бұруға мәжбүр етсе, GM-нің ірі көліктерге басымдық беруі тәуекелді болуы мүмкін.

Электр көліктері әлі де елеулі шығын көзі болып қала береді: GM бірінші тоқсанда электр көліктеріне 1,1 миллиард доллар қосымша шығын жазды, ал Barron's мәліметі бойынша 2025 жылға арналған жалпы шығындар 7 миллиард доллардан асты.

Уолл-стрит талдаушылары көлік өндірушінің нәтижелерін әдетте оң бағалады.

«[GM командасы] тарифтер мен электр көліктері сипаттайтын аса күрделі ортада шебер түрде бағыт-бағдар алып, сонымен бірге балама жоғары маржалы табыс көздерін анықтап отыр», – деп атап өтті Wedbush сарапшысы Дэниел Айвз Marketwatch үшін жазған есепте.

GM-нің нәтижелері «күтілгеннен асып түсті», – деп жазды Barclays талдаушысы Дэн Леви, Barron's сілтемесіне сәйкес. Citi талдаушысы Майк Уорд GM-нің оң серпіні жалғасуда деп есептейді: ол әсіресе оның Солтүстік Америкадағы операцияларының табыстылығына тәнті болғанын Barron's жазады.

Тоқсандық есеп жарияланбас бұрын-ақ BofA Securities сарапшысы Александр Перри GM басшылығының пікірлері «соңғы бес жылдағы ең тұрақты жыл басы» екенін көрсеткенін Barron's та жазады. Перри әсіресе ауыр жүк көліктері платформасын атап өтті, ол «күтулерден асып түсті».

General Motors акциялары 28 сәуірдегі сауданың соңында 1,3%-ға өсті, бірақ 2026 жылдың басымен салыстырғанда әлі де 2,9%-ға төмен.

Дегенмен, MarketWatch мәліметі бойынша, сарапшылардың басым көпшілігі автокөлік өндірушінің акцияларын сатуды ұсынады: 28 сарапшының 20-сы «Сатып алу» немесе «Жоғары салмақ» рейтингісіне ие, тағы алтысы бейтарап, ал екеуі «Сату» рейтингісімен сатуды ұсынады.