Әлемдік ұсыныстың 4 пайызға төмендеуі: Сауд Арабиясының мұнай құбырын жабу нарықты қалай қауіпке тіреп отыр

Егер Корольдік негізгі «Шығыс–Батыс» магистральды құбырын, сондай-ақ Петролайн деп аталатын құбырды қайта іске қоспаса, Сауд Арабиясында мұнай экспорттық қорлары бірнеше күннің ішінде таусылып қалуы мүмкін. Бұл, өз кезегінде, әлемдік шикі мұнай жеткізілімінің 4 пайызға дейінгі бөлігінің жоғалуына әкелуі мүмкін, деп хабарлайды Reuters Сауд Арабиясының мұнайын сатып алушылар мен саудагерлерге сілтеме жасап.

Сауд Арабиясы 10 қыркүйектегі дрондар шабуылынан кейін осы мұнай құбырының жұмысын тоқтатты. Араб түбегінің бойымен созылып жатқан 1200 шақырымдық құбыр Корольдіктен Қызыл теңіздегі Янбу порты арқылы мұнайды Хормуз бұғазын айналып өтіп тасымалдауға мүмкіндік берді.

Өткен аптада Petroline-ге жасалған дрондар шабуылынан кейін, ол, CNN мәліметінше, құбыр мен жақын маңдағы сорғы станциялары зақымдалған, ал Reuters-пен сөйлескен жағдайға таныс үш дереккөзге сәйкес, Янбудағы қорлар мұнай экспортын бес-жеті күн бойы ғана қамтамасыз ете алады. Төртінші дереккөз агенттікке мәлімдегендей, Сауд Арабиясының Қызыл теңіздегі Әйн-Сухна мен Жерорта теңізіндегі Сиди-Керир порттарынан бірнеше күн бойы тұтынушыларды қамтамасыз етуге жеткілікті қорлары бар.

Алайда Эр-Рияд Petroline компаниясына келтірілген зиянның көлемі немесе құбыр арқылы мұнай айдауды қайта бастау мерзімі туралы ешқандай мәлімет берген жоқ. Рейтердің бір дереккөзі жөндеу жұмыстары бес-алты аптаға созылуы мүмкін екенін айтса, тағы бір дереккөзі жөндеу аяқталмай тұрып-ақ мұнай ағынының бір бөлігі қалпына келуі мүмкін екенін хабарлады.

Жалпы алғанда, әлемдегі ең ірі мұнай экспорттаушылардың бірі — Сауд Арабиясы — Reuters мәліметі бойынша, күніне шамамен 4 миллион баррель мұнайды Қызыл теңіз жағалауындағы Янбу портына бағыттау үшін құбыр желісін пайдаланып келеді, бұл жаһандық жеткізілімнің шамамен 4 пайызын құрайды.

Азиялық мұнай өңдеу зауыттары Янбу портында тиелетін жүктерге қатысты нақты түсіндірме күтуде, деп хабарлайды Bloomberg. Сәудия Арабиясынан операциялардың жағдайы туралы мәліметтер сұралғаннан кейін кем дегенде төрт мұнай өңдеу зауыты әлі ресми хабарлама алған жоқ, деп саудагерлер Bloomberg- ке айтты. Агенттік дереккөздеріне сүйенсек, кешігулер туралы ешқандай ақпарат болмағандықтан, екі мұнай өңдеу зауыты жүктерін белгіленген мерзімде алуды жоспарлап отыр.

Сауд Арабиясы үкіметінің баспасөз қызметі мен Патшалық Энергетика министрлігі Reuters-тің пікір сұрауларына жауап бермеді.

Сауд Арабиясының «Шығыс–Батыс» құбырының жабылуы бірнеше негізгі мұнай транзиттік бағыттары қазірдің өзінде қысым астында тұрған уақытта азиялық мұнай өңдеу зауыттарының маршруттау икемділігін одан әрі азайтады, деді аналитикалық фирма Kpler-дің аға модельдеу менеджері Сумит Ритолия. «Диверсификация жабдықтау үзілістерінің қаупін азайта алады, бірақ бірнеше ірі мұнай бағыттары бір уақытта қысым астында болған кезде шығындарға тигізетін әсерді толық өтей алмайды», – деп қосты ол (Bloomberg сілтемесі бойынша).

11 қыркүйекте Сауд Арабиясының Энергетика министрлігі дрон шабуылдарынан кейін сақтық шарасы ретінде Шығыс–Батыс құбырын жапқанын жариялады.

Орта Шығыстағы соғыс кезінде мұнай құбыры Пәкістаннан мұнай жеткізудің баламалы маршруты ретінде қызмет етті, себебі танкерлер үшін Ормуз бұғазынан өту қиын болды.

Рейтердің хабарлауынша, құбырға жасалған шабуыл және Янбудан жеткізілімдердің одан әрі бұзылу ықтималдығы мұнай бағасының өсуіне әсер етті. 14 қыркүйектегі сауда кезінде қараша айындағы Brent фьючерстері 3 пайыздан астамға өсіп, барреліне 108 доллардан асқанмен, кейін өсу қарқынын сәл бәсеңдетіп, жарияланған сәтте олар 107,5 долларға саудаланды. Келесі айға арналған АҚШ WTI фьючерстерінің бағасы 102,8 АҚШ долларына тең.

Халықаралық энергетика агенттігі (IEA) 11 қыркүйекте хабарлағандай, тарылған Ормуз бұғазы мен Қызыл теңіз арқылы өтетін ағындардың азаюы жағдайында саудиялық мұнай жеткізілімдері тамыз айында соңғы үш онжылдықтан бергі ең төмен деңгейге түскен. Сауд Арабиясынан жеткізілімді одан әрі қысқарту жаһандық мұнай тапшылығын ушықтырып, бұл әлемдік отын бағаларын рекордтық деңгейге дейін көтерді, Reuters мәліметі бойынша, бұл бүкіл әлемде инфляцияның өсуіне әкеліп, АҚШ қазынашылық облигацияларының кірістілігін 2008 жылғы қаржы дағдарысынан бергі ең жоғары деңгейге көтерді.

Халықаралық энергетика агенттігінің (IEA) мәліметі бойынша, биыл әлемдік мұнай жеткізілімі күніне 5,7 миллион баррельге, яғни шамамен 6 пайызға азаяды. Қақтығыс басталғанға дейін Таяу Шығыс нарыққа күніне шамамен 22 миллион баррель мұнай жеткізіп отырған. Алайда қазір Reuters сілтеген салалық дереккөздердің бағалауы бойынша, Ормуз бұғазы арқылы мұнай тасымалдары күніне 6–9 миллион баррельге дейін төмендеді. Өткен аптада Сауд Арабиясы ОПЕК-ке өндірісінің ақпанда (соғыс басталғанға дейін) тәулігіне 10,9 миллион баррельден тамыз айында тәулігіне 6,2 миллион баррельге дейін төмендегенін хабарлады.