Шабуылдардан кейін танкерлер маңызды терминалда Қазақстандан мұнай тиеуді қайта бастады.
Дегенмен, терминалға жеткізілетін шикізат көлемі әлі де қалыпты деңгейден төмен.
Каспий құбыр консорциумы терминалында танкерлерді тиеу қайта басталды / Фото: Unsplash.com / Георг Эйерман
Bloomberg мәліметі бойынша, 31 шілдеден бері Қара теңіз жағалауындағы Каспий құбыр консорциумы (CPC) терминалында төрт танкер Қазақстандан мұнай тиеуді аяқтады. Биыл терминалдағы операциялар танкерлерге жасалған дрондар шабуылы салдарынан бұзылды, соңғысы 30 шілдеде болды. 31 шілдеде CPC мұнай құбыры бойынша операцияларды уақытша тоқтатты.
Bloomberg мәліметі бойынша, порт суларынан екі кеме қазірдің өзінде шығып кетті. Жартылай жүк тиеуге арналған кемінде тағы үш танкер терминал маңында болды, бірақ олар жүктерін тиеп үлгерді ме, әлі белгісіз, деп жазады басылым.
Бұл не деген сөз?
Bloomberg атап өткендей, Иран мен АҚШ арасындағы қақтығыстан туындаған Таяу Шығыстағы тұрақсыздық салдарынан жарты жылға жуық уақыт бойы қысым астында болған жаһандық нарықтағы шиеленісті CPC терминалында мұнай тиеуді қайта бастау жеңілдетуі мүмкін. CPC жүйесі Chevron, ExxonMobil және Shell компанияларымен серіктестік негізінде дамып жатқан Қазақстандағы ең ірі кен орындарынан мұнай тасымалдайды. Қалыпты жағдайда бұл құбыр әлемдік мұнай жеткізілімінің шамамен 2 пайызын тасымалдайды, ал Қазақстан Еуропаға мұнай жеткізетін екінші ірі жеткізуші болып қала береді, деп атап өтті Bloomberg.
Bloomberg мәліметі бойынша, өндірушілер терминалға мұнай жеткізуді жалғастырып жатыр, алайда көлемдер әзірге қалыпты деңгейден төмен. 1 тамыздан бастап терминалға 100 000 тонна мұнай, яғни тәулігіне шамамен 730 000 баррель келіп түсіп жатқанын ҚР Энергетика министрлігі 1 тамызда мәлімдеді. Bloomberg дереккөздеріне сәйкес, теңіз терминалы шабуылдарға дейінгі көлемдерді өңдеуге техникалық тұрғыдан дайын, бірақ нақты экспорттық көрсеткіштер кемелердің қолжетімділігі мен ауа райы жағдайларына байланысты.
Танкерлерге жасалған шабуылдардан кейін кейбір кеме иелері терминалға тоқтаудан бас тарта бастады, бұл жүк тасымалы тарифтерінің күрт өсуіне әкелді. Өткен аптаның соңына қарай терминалда жүк тиеу үшін танкердің тәуліктік чартерлік ақысы Bloomberg сілтеген Baltic Exchange мәліметтері бойынша бір ай бұрынғы көрсеткіштен екі есеге жуық артып, 338 000 АҚШ долларына жетті. Bloomberg атап өткендей, тарифтердің өсуі кеме иелерін кемелерін аймаққа қайта жіберуге ынталандыруы мүмкін.
Bloomberg хабарлауынша, шілдеде CPC терминалында тиеліп жатқанда немесе оның маңында тоғыз танкер зақымданған. Шабуылдарға ешкім жауапкершілікті өз мойнына алмады. Bloomberg Украина бұған дейін Қара теңіздегі орыс танкерлеріне шабуыл жасағанын атап өтті.
