Volkswagen чип тапшылығына байланысты жылдық болжамда қауіп бар екенін ескертті
Еуропаның ең ірі автоконцерні Volkswagen Нидерланд пен Қытай арасындағы сауда дауына байланысты чип тапшылығы туындап, өндіріс тоқтауы мүмкін екенін ескертті. Компанияның хабарлауынша, Nexperia микрочиптерінің жетіспеушілігі жылдық болжамға қауіп төндіруі ықтимал.
Егжей-тегжейлі
Volkswagen AG биылғы қаржылық мақсаттардың орындалуы микрочип жеткізілімінің тұрақтылығына тікелей байланысты екенін мәлімдеді. Компания Nexperia өнімдерінің тапшылығына тап болуы мүмкін — бұл өндіруші Нидерланд пен Қытай арасындағы сауда дауының ортасында қалған. Автоконцерннің дерегінше, Германиядағы зауыттарды жұмыс істетуге қажетті құрамдас бөлшектер қоры әзірге тек бір аптаға ғана жетеді, ал кейінірек өндірісте үзілістер болуы мүмкін екенін жоққа шығармады, деп қосты Bloomberg.
Nexperia чиптерінің тапшылығы бүкіл еуропалық автонесие өнеркәсібіне соққы болды: автоконцерндер жедел түрде балама жеткізушілерді іздеп жатыр, деп жазды Bloomberg. Осы аптада Еуропалық автокөлік өндірушілер қауымдастығы зауыттардың жақын күндері құрастыру желілерін уақытша тоқтатуға мәжбүр болуы мүмкін екенін ескертті. Мәселе Нидерланд билігінің қытайлық Wingtech Technology-ге тиесілі Nexperia компаниясының жергілікті бөлімшелерін бақылауға алуынан кейін туындаған. Бұған жауап ретінде қытайлық компанияның Қытайдағы зауыттарынан экспортқа тыйым салды, бұл Еуропа автоконцерндері арасында жаппай алаңдаушылық пен жартылай өткізгіштер тапшылығын туғызды.
«Бұл мәселе техникалық не өндірістік сипаттағы емес, саяси деңгейде шешілуі тиіс, — деп мәлімдеді Volkswagen қаржы директоры Арно Антлиц, деп жазды Bloomberg. — Бұл саяси пікірталастардың салдары, сондықтан біз барлық мүдделі тараптар келіссөз үстеліне отырып, ортақ шешімге келеді деп үміттенеміз».
Антлицтің айтуынша, егер жағдай реттелсе, жыл қорытындысы бойынша резервтерді есептемегендегі операциялық пайда болжамдық диапазонның жоғарғы шегінде — шамамен 2–3% деңгейінде болуы ықтимал. Сондай-ақ ол компанияның автомобиль бөлімшесінің таза ақша ағымы оң мәнде қалуы тиіс екенін, бұл Volkswagen үшін қаржылық тұрақтылықтың негізгі көрсеткіші екенін атап өтті.
Есепте не көрсетілді?
Үшінші тоқсан қорытындысы бойынша, Volkswagen €1,3 млрд көлемінде операциялық залал тіркеді. Бұл жағдай €5,1 млрд көлеміндегі активтерді есептен шығару және құнсыздандырумен байланысты. Мұндай шешім Volkswagen-ге 75,4% үлесі тиесілі Porsche компаниясының қыркүйек айында электромобильдер сегментіндегі шамадан тыс оптимистік стратегиясын түбегейлі қайта қарауынан кейін қабылданды. Қаржылық нәтижелерге қосымша қысым көрсетіп отырған тағы бір фактор — АҚШ енгізген импорттық баждар, олар концерннің пайда әкелетін брендтеріне айтарлықтай соққы болды. Есептен шығаруларды қоспағанда, Volkswagen-нің операциялық маржасы 5,4% құрады, ал бір жыл бұрын бұл көрсеткіш –1,6% болған.
Bloomberg атап өткендей, Volkswagen қазір қосымша қиындықтарға тап болып отыр: еуропалық тұтынушылардың электромобильдерге көшуі болжамнан баяу жүріп жатыр, ал пандемиядан кейінгі сұраныстың қалпына келуі әлі де әлсіз. Соның салдарынан компания артық өндірістік қуатпен жұмыс істеуге мәжбүр, ал Қытай мен АҚШ-тағы сатылымның төмендеуі бизнеске қосымша қысым түсіріп отыр. Осы жағдайға байланысты концерн шығындарды қатаң қысқарту бағдарламасын іске асырып, тиімділікті арттырудың жаңа жолдарын іздеуді жоспарлап отыр.
Акция ахуалы
30 қазандағы Франкфурттегі саудада Volkswagen акциясы шамамен 2% құлады. Жыл басынан бері компанияның нарықтық капитализациясы 2,5% плюске шықты.
Автоконцерн акциясы бойынша сарапшылар пікірі әртүрлі. Оларды қадағалайтын 20 сарапшының 12-сі акцияны сатып алуға кеңес берді (рейтингтері — Buy және Outperform), Hold рейтингімен — 7 сарапшы, ал сатуға — 1 сарапшы кеңес берді. Консенсус-таргет компанияның нарықтық құны алдыңғы жабылудан тағы 22,5% өсуін білдіреді.
