Xiaomi электромобильдеріне сұраныс күрт азайды: сенім дағдарысы орнады
Қытайлық Xiaomi компаниясының электромобильдеріне деген сұраныс сәуір айында наурызбен салыстырғанда екі еседен артық азайды, деп есептейді Deutsche Bank. Теріс үрдіс мамыр айында да жалғасуда. Жеткізу көрсеткіштері де нашарлады, дегенмен Қытайдың электромобиль нарығы жалпы алғанда белсенді дамып келеді. Xiaomi-дің сәтсіздіктеріне наурыз айының соңында үш адамның өмірін қиған жол-көлік оқиғасы мен компанияның спорттық үлгісін жарнамалау тәсіліне байланысты тұтынушылардың наразылығы себеп болды.
Толығырақ
Xiaomi SU7 электроседандарының барлық нұсқаларына тапсырыстар сәуірде наурызбен салыстырғанда 55%-ға азайып, 36 мың көлікке дейін төмендеді, деп хабарлайды Bloomberg Deutsche Bank жазбасына сілтеме жасап. «Бұл үрдіс мамырда да сақталуда», — деп атап өтті автонарық бойынша сарапшылар тобы Бин Ванның жетекшілігімен. Сонымен қатар Қытайда электромобильдерге жалпы сұраныс артып жатыр: сәуірде сатылымдар 2024 жылғы осы аймен салыстырғанда 32%-ға өсті, деді Reuters агенттігіне Rho Motion дерек компаниясының менеджері Чарльз Лестер.
Xiaomi электромобильдерін жеткізу көлемі де төмендеп жатыр: банк деректеріне сүйенсек, соңғы төрт аптада жеткізу көлемі сәуірдің үшінші аптасындағы 7200 көліктен мамырдың екінші аптасында 5200-ге дейін азайған.
Citi Research мәліметтері бойынша наурызда SU7 үлгісіне тапсырыстар 53 мыңнан 83,4 мыңға дейін өскен, бірақ сәуірде күрт құлдырап, 35,6 мыңға дейін түскен. Xiaomi электромобильдерінің бөлшек саудасы сәуірдің ортасынан бастап азайып келеді, деп мәлімдеді 14 мамырда Қытай автодилерлер қауымдастығының өкілі Ли Яньвэй.
Xiaomi акциялары 15 мамырда Гонконгтағы сауда кезінде 1,4%-ға арзандады, бірақ кейінірек шығынның бір бөлігін қайтарып, күнді 0,5%-дық минуста аяқтады.
Құлдырау себептері
Deutsche Bank жазбасында тұтынушылардың наразылығына бірнеше себеп келтіріледі.
Бірінші соққы наурыз айының соңында болған өлімге әкелген жол апаты болды. SU7 электромобилі қатысқан апатта көлікте болған үш студент қыз қаза тапты. Xiaomi мәлімдемесіне сәйкес көлік жүргізушіге көмек көрсету технологиясы арқылы басқарылып отырған және 116 км/сағ жылдамдықпен келе жатқанда жол жөндеу аймағына тап болған. Жүйе кедергіні танып, тежеуді бастағанымен, жүргізуші басқаруды өз қолына алып, көлікті 97 км/сағ жылдамдықпен бетон тірекке соққан.
Бұл апат тұтынушы сеніміне ғана әсер етіп қоймай, реттеуші органдардың назарын да аудартты, деп жазады Bloomberg. Қытай билігі жүргізушіге көмек жүйелерін ендіруді қиындатып, аккумулятор тұрақтылығы мен электромобильдерге тән жасырын есік тұтқаларына қойылатын талаптарды күшейтіп жатыр.
Сонымен қатар, Deutsche Bank атап өткендей, жеткізу көлемінің азаюына SU7 Ultra үлгісіне қатысты жанжал да әсер етті. Бұл ең қымбат нұсқаға тапсырыс берген 300-ден астам клиент қақпақтың ерекшелігіне байланысты тапсырыстан бас тартуға ниет білдірді. Xiaomi көміртекті талшықтан жасалған қос ауа тартқышы бар қақпақты шина салқындатуын жақсартатын опция ретінде жарнамалап, оны 6000 долларға жуық қосымша ақыға ұсынған. Алайда сәуірдегі жеткізуден кейін көлік иелері қақпақта тек екі тесік пен пластик кірістірулер ғана бар екенін, ауа тарту жүйесімен еш байланыс жоқ екенін анықтаған.
Сарапшылар не дейді?
Акция бағасы төмендегеніне қарамастан,сарапшылар Xiaomi акцияларына қатысты оптимизмін сақтап отыр. FactSet мәліметінше компанияны бақылайтын 42 сарапшының 38-і акцияны сатып алуға кеңес беруде (рейтингі — Buy немесе Outperform). Екі сарапшы теріс көзқараста (Sell және Underperform), ал тағы екеуі — бейтарап (Hold).
Оптимистер қатарында Jefferies аналитиктері де бар: олар 6 мамырда Xiaomi акцияларының мақсатты бағасын 63,25-тен 69,5 гонконг долларына дейін көтерді (шамамен $8,1-ден $8,9-ға дейін). Бұл қазіргі бағадан 39%-ға жоғары.
