Boeing өзінің соңғы 737 MAX ұшағына мақұлдау алуға жақын: бағдарламалық ақау қауіпсіз деп танылды.
АҚШ Федералдық авиация басқармасының мәліметінше, Boeing 737 MAX 10 ұшағындағы бағдарламалық ақау қауіп төндірмейді / Фото: Boeing
АҚШ реттеушісі Boeing 737 MAX ұшақтарының борттық компьютерлерінің кейбіріндегі бағдарламалық ақаудан ұшу қауіпсіздігіне ешқандай қауіп төнбегенін анықтады. Бұл шешім 737 отбасының көптен күткен және ең ірі нұсқасы – MAX 10-ды сертификаттауға жол ашады.
Мәліметтер
АҚШ Федералдық авиация басқармасы (FAA) соңғы жақындау кезінде автоматты навигациялық жүйенің істен шығуына әкелуі мүмкін бағдарламалық ақаудың қауіпсіздікке қауіп төндірмейтінін анықтады. «Ұшқыштар ұшақты толық бақылауда ұстайды, ал экипажға берілетін ақпарат айқын әрі анық», – деп Reuters агенттігі реттеушінің сөзін келтірді. FAA өкілі Boeing әуе компанияларына мәселені анықтау және ол орын алған жағдайда не істеу керектігі жөнінде нұсқаулықтар дайындайтынын айтты.
Jefferies сарапшылары бұл шешім MAX 10 ұшағына жыл соңына дейін мақұлдау алуға мүмкіндік береді деп есептейді. Нарық бірнеше жыл бойы күткен бұл модель FAA-ның қарауы басталар алдында сертификаттаудың соңғы кезеңдерінде болды.
Мәселе не болды?
Қателік ұшқыш кабинасының бағдарламалық жасақтамасын жоспарлы жаңартудан кейін пайда болды, деп Boeing тамыз айында әуе компанияларына хабарлаған, деп The Wall Street Journal білді. Мәселе ұшуды қайта бастау (go-around) кезінде, экипаж алдын ала бағдарламаланған ұшу траекториясынан ауытқып кеткенде туындауы мүмкін. Белгілі жағдайларда ұшқыштар автоматтандырылған вертикальды навигация функциясына қол жеткізе алмай, кейбір функцияларсыз қолмен басқаруға көшуі мүмкін.
Өнеркәсіп өкілдері The Wall Street Journal -ға сілтеме жасап, осындай жағдайда ұшқыштарға жүктелетін әрекеттер оларға аса ауыр жүктеме әкелуі мүмкін екенін, әсіресе төмен биіктікте олар әлдеқайда қарбалас болып, мысалы, бір уақытта қолайсыз ауа райымен күресуге мәжбүр болуы мүмкін екенін айтты.
MAX 10-ға қоса, мәселелі бағдарламалық жасақтама нұсқасы әлдеқашан сертификатталған кішірек 737 Max 7 моделіне де орнатылған.
MAX 10 неге соншалықты маңызды?
Бұл ұшақ – Boeing компаниясының ең көп сатылатын жолаушылар ұшақтарының соңғы буыны 737 MAX отбасының ең ірі нұсқасы. Бұл – бірнеше қиын жылдан кейін ақша ағынын арттыру және балансын нығайту мақсатында компания зор үміт артқан модельдердің бірі. MAX 10 ұшақтарына берілген тапсырыстар саны 1 500-ден астам.
Сонымен қатар, WSJ мәліметі бойынша, ірі америкалық әуе компаниялары Southwest және United Boeing-ке ақаулы бағдарламалық жасақтама нұсқасы бар жаңа ұшақтарды қабылдағысы келмейтінін хабарлап, ертеректегі нұсқаны орнатуды сұрады. American Airlines пен Alaska Airlines те осы бағдарламалық жасақтама нұсқасы бар ұшақтарды пайдаланбайтынын мәлімдеді.
Осы аралықта арзан әуе тасымалдаушы Allegiant Air ақаулы бағдарламалық жасақтамамен жабдықталған 21 737 MAX 7 ұшағын пайдалануды жалғастыруда. WSJ-ге сілтеме жасаған әуе компаниясының мәлімдемесіне сәйкес, ақау ағымдағы қондыру маневрлеріне әсер етпейді, ал экипаждар Boeing ұсынған процедураларды орындауға оқытылған.
