Ford 2021 жылдан бері болжамдардан ең үлкен ауытқуын жариялады. Акциялары не болмақ?

Америкалық автокөлік өндірушісі Ford Motor 10 ақпандағы кеңейтілген сауда кезінде жарияланған қаржылық есептерінде Уолл-стриттің күтулерінен 2021 жылдан бері ең үлкен ауытқу көрсетті. Сонымен бірге компания 2026 жылға операциялық көрсеткіштердің қалпына келуіне үміт артып, оптимистік болжам жасады. Есеп жарияланғаннан кейін 10 ақпандағы қосымша саудада автокөлік өндірушінің акциялары шамамен 1%-ға өсті.

Ford төртінші тоқсанда түзетілген акцияға түсетін табыс 0,13 АҚШ долларын құрағанын хабарлады, ал Уолл-стрит болжамы 0,19 АҚШ доллары болған. Акцияға шаққандағы табыстың консенсус болжамынан 32%-ға ауытқуы Ford үшін 2024 жылдан бері алғашқы сәтсіздік және 2021 жылдың төртінші тоқсанындағы 42%-дық алшақтықтан бері ең ірі көрсеткіш болды, деп хабарлайды CNBC.

2025 жылдың соңғы тоқсанында Ford компаниясының автомобиль сегментінен түскен кірісі 42,4 миллиард долларды құрады. LSEG деректері бойынша талдаушылар 41,83 миллиард долларды күткен, деп хабарлайды CNBC. Жалпы кіріс өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 5%-ға азайып, 45,9 миллиард долларға жетті. Ford компаниясының төртінші тоқсандағы таза шығыны 11,1 миллиард доллар, яғни әр акцияға 2,77 доллар болды, ал 2024 жылдың осы кезеңінде таза пайда 1,8 миллиард долларды құраған. Компания пайданың төмендеуін негізінен шамамен 900 миллион долларлық күтпеген кедендік баждармен байланыстырады, себебі көлік компоненттеріне салынатын салық жеңілдіктері кұткеннен кеш күшіне енді.

Ford компаниясының қаржы директоры Шерри Хаус әлсіз нәтижелерге Нью-Йорк штатындағы алюминий жеткізуші Novelis зауытындағы өрт салдары да әсер еткенін атап өтті, ол зауыт биылғы жылдың ортасына дейін толық қуаттылыққа оралмайды деп күтілуде. CNBC мәліметі бойынша бұл зауыт Ford-тың ең табысты өнімдерінің бірі саналатын F-сериялы пикаптарды өндіруге қажетті алюминийді жеткізеді. Хаустың айтуынша Novelis зауытындағы өрт жылдың екінші жартысында Ford-қа 2 миллиард доллар шығын әкелді.

Есеп жарияланғаннан кейінгі қосымша сауда сессиясында Ford акциялары шамамен 0,6%-ға өсті. 10 ақпан сейсенбі күні негізгі сауда сессиясы 0,15%-ға төмендеп, $13,57-ге аяқталды.

2025 жылға арналған әлсіз төртінші тоқсан нәтижелерімен қатар, Ford 2026 жылға толық оң болжам жасады. Оған пайыз бен салықтарға дейінгі түзетілген пайда (EBIT) 8–10 миллиард доллар аралығында болуы кіреді, ал 2025 жылы ол 6,8 миллиард долларды құрады.

Автокөлік өндірушісі түзетілген еркін ақша ағыны өткен жылғы 3,5 млрд доллардан 5–6 млрд долларға дейін өседі деп күтеді. Капиталдық шығындар 8,8 млрд доллардан 9,5–10,5 млрд долларға дейін артады. Хаус компанияның электр желілері мен дерек орталықтарына арналған батареялық энергия сақтау жүйелерін сататын жаңа бөлімше құруға 1 миллиард доллар бөліп жатқанын айтты. Ford-тың қаржы директорының айтуынша, 2026 жылғы тарифтік шығындар 2025 жылғы шамамен 2 миллиард доллар деңгейінде қалады.

Бір реттік факторлардың әсеріне қарамастан, House and Ford компаниясының бас директоры Джим Фарлидің айтуынша 2025 жылға арналған нәтижелер негізгі бизнестің жақсарғанын көрсетеді. Өткен жылы Ford компаниясының жылдық кірісі 1%-ға өсіп, рекордтық 187,3 млрд долларды құрады. Алайда FactSet мәліметі бойынша 8,2 млрд доллар таза шығын 2008 жылғы дағдарыстан бері ең ірі көрсеткіш болды. CNBC-ның түсіндіруінше, бұл сомаға төртінші тоқсанда негізінен электр көліктері жоспарларын қайта қарауға байланысты 15,5 млрд доллар біржолғы есептен шығарулар кірді. Телеарна атап өткендей, автокөлік өндірушілер мұндай біржолғы тармақтарды түзетілген нәтижелерді есептеу кезінде дәстүрлі түрде шығарып тастайды, бұл инвесторларға негізгі бизнестің нақты көрінісін беруге мүмкіндік береді.

2025 жылы Ford алғаш рет әлемдік автокөлік сатылымы бойынша қытайлық BYD компаниясынан қалып қалды, деп хабарлады Bloomberg. Ford-тың жыл ішіндегі жеткізілімдері шамамен 2%-ға азайып, 4,4 миллионнан сәл кем көлікке жетті, ал BYD 4,6 миллион көлік сатқанын мәлімдеді. Сейсенбі күні америкалық компания жариялаған деректер BYD-дің жаһандық рейтингте алтыншы орынға көтерілгенін, ал Ford-тың қазір жетінші орында тұрғанын растайды, деп хабарлайды агенттік. Toyota алты жыл қатарынан жаһандық рейтингте бірінші орынды сақтап қалды, оның жаһандық сатылымы 4,6%-ға өсіп, 11,3 миллион көлікке жетті.

АҚШ-тағы сатылымдарының өсуіне қарамастан, Ford компаниясы Еуропада және әсіресе Қытайда позицияларын жоғалтып жатыр, себебі жергілікті өндірушілер BYD, Xiaomi және Geely қолжетімді әрі технологиялық тұрғыдан жетілдірілген электр көліктерімен шетелдік автокөлік компанияларының нарық үлесін тартып алуда.

Ford акциялары 2026 жылдың басынан бері 3,4%-ға, ал соңғы 12 айда 47%-ға өсті. Алайда, MarketWatch мәліметі бойынша, талдаушылар акцияға сақтықпен қарайды: 24-тен 19-ы ұстауды (Hold рейтинг) ұсынса, тек үшеуі сатып алуды (Buy), ал екеуі сатуды (Sell және Underweight) кеңес береді. Орташа мақсатты баға 13,64 АҚШ доллары қазіргі бағамен дерлік тең.