Tesla Қытайдағы бизнесін SpaceX-пен бірігуді жеңілдету үшін сатуы мүмкін — WSJ. Маск бұны жоққа шығарады.

Tesla Қытайдағы бизнесін қайта құрылымдау жолдарын қарастырып жатыр, бұл SpaceX-пен ықтимал бірігуін күрделендіруі мүмкін, деп хабарлайды The Wall Street Journal дереккөздерге сілтеме жасап. Олардың айтуынша, Қытай бөлімшесі Tesla-дан бөлініп шығарылуы, сатылуы немесе жабылуы мүмкін. Екі компанияны да басқаратын Илон Маск газетті «абсурдты жалған жаңалықтар» таратты деп айыптады.

Геосаяси шиеленіс салдарынан бірнеше жыл бұрын Маск басшыларға Tesla-ны АҚШ пен Қытайдағы операциялары арасында «лазердей өткір» шекара болатындай етіп құруды нұсқады — WSJ дереккөздеріне сәйкес, компанияның осы екі бөлігін дәл осылай айқын бөлу қажет болды. Бұл құрылым Вашингтон мен Бейжің арасында қақтығыс туындаған жағдайда кем дегенде Tesla-ның АҚШ-тағы қызметін қорғауға бағытталған.

Бұл құрылым енді басқаша түрде пайдалы болуы мүмкін: WSJ мәліметі бойынша, Tesla компаниясының бірнеше жоғары лауазымды басшылары Қытай бөлімшесін SpaceX-пен ықтимал бірігуге дейін бөлуге дайындау жөнінде нұсқау алды. Дереккөздердің айтуынша, Tesla басшылығы Қытайдан экспортталатын автокөліктерге арналған бөлек сату құрылымын құру мүмкіндігін де талқылап жатыр.

Соңғы айларда Маск Tesla мен SpaceX арасындағы ықтимал ынтымақтастық туралы айтты және екі компанияны да жасанды интеллект жобаларына бағыттап қайта құрылымдап жатыр. Алайда ол Tesla-ның Қытайдағы операцияларын бөліп шығаруға дайындық жүргізіліп жатқанын жоққа шығарады. «Бұл мәселе ешқашан талқыланған да жоқ», – деп жазды кәсіпкер X желісінде. Ол бұл есепті «толықтай абсурдты жалған жаңалық» деп сипаттады.

Tesla акциялары 31 шілдеде Nasdaq-тағы алдын ала саудада шамамен 2%-ға өсті. Алдыңғы сауда сессиясында олар 3,5%-ға өсіп, $308,85-ке жетті. «Outperform» (Outperform), S&P Global 47 талдаушының болжамдарына сүйене отырып есептеген, Tesla акцияларын сатып алуға ұсыныс жасайды. Акцияға орташа мақсатты баға $398, жыл ішінде 29%-дық өсім әлеуетін көрсетеді.

SpaceX пен Tesla компанияларының бірігуі дерлік Пекиннің мұқият назарын аудартқан болар еді: WSJ дереккөздеріне сәйкес, Tesla-ның Қытайдағы зауыттары ірі Пентагон мердігерінің бақылауына өтіп, олардың технологиялық жетістіктері АҚШ әскерінің мүддесіне пайдаланылуы мүмкін еді. Олар Tesla-ның Қытайдағы активтерін бөліп шығару компанияның АҚШ-тағы бөлімшесі мен олардың арасында кедергі жасап, осы мүдделер қайшылығын шешеді деп атап көрсетеді.

Талқыланып жатқан кез келген сценарий Tesla-ға елеулі әсер етіп, оның нарықтық бағалануын өзгертуі мүмкін: WSJ мәліметіне сәйкес, оның Қытай бөлімшесі компанияның тұрақты түрде пайда табуына және электр көліктері нарығында көшбасшыға айналуына көмектесті.

Tesla-ның Шанхайда екі ірі зауыты бар, онда электр көліктері мен батареялар өндіріледі. Олардың өнімдері Қытайда сатылып, экспортталады, бірақ АҚШ-қа емес. Қытай АҚШ-тан кейінгі Tesla-ның екінші ірі нарығы болып қала береді және 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында компания сатылымының шамамен 18 пайызын құрады, деп жазады бизнес газеті.

Tesla – Қытайда жергілікті компаниямен бірлескен кәсіпорын құрмай-ақ жұмыс істеуге рұқсат алған алғашқы шетелдік автокөлік өндіруші. Бұл Tesla-ға әлемдегі ең ірі автокөлік нарығында өз орнын нығайтуға көмектесті, ал Bloomberg мәліметі бойынша Volkswagen мен BMW сияқты басқа батыс брендтері қиындыққа тап болуда.

WSJ мәліметі бойынша, жағдай өзгерсе Қытайдағы бизнес операцияларын қалай жүргізу керектігін алдын ала жоспарлау американдық компаниялар үшін қалыпты тәжірибе болып табылады. Starbucks жақында аймақтық еншілес компаниясындағы бақылау пакетін сатты. Pizza Hut пен KFC-ні иеленетін Yum Brands 2016 жылы Қытайдағы операцияларын топтың басқа бөлімшелерінен бөліп шығарды, одан кейін жергілікті инвесторлар бизнестің үлестерін сатып алды.

Көпұлттық компаниялардың бірігуі әдетте бірнеше юрисдикцияда реттеуші мақұлдауды талап етеді. 2018 жылы Qualcomm қытай билігінің мақұлдауын ала алмағандықтан Нидерландыдағы чип өндірушісі NXP Semiconductors-ті сатып алуға деген ұсынысынан бас тартты.