Tesla нәтижелері әлсіз болды, бірақ сарапшылар «ең жаманы артта қалды» дейді
Tesla акциялары АҚШ-та таңертеңгі сауда барысында компания үшінші тоқсан нәтижелерін жариялағаннан кейін 3 %-ға төмендеді. Электромобиль өндірушінің тоқсандық пайдасы квоталар саудасынан түсетін табыстың азаюы, АҚШ тарифтерінің өсуі және робототехника мен жасанды интеллектке ауысудағы маңызды шығындар салдарынан төрттен бірге азайған. Дегенмен, кейбір аналитиктер бұл инвестициялар компанияның «өсу тарихындағы ең маңызды тарауына» — автономия мен робототехника дәуіріне — негіз қалайды деп болжайды.
Егжей-тегжейлі
23 қазанда таңертеңгі саудада Tesla-ның бағалы қағаздары АҚШ нарығында шамамен 3 %-ға төмендеді. Келесі күні биржа жабылғаннан кейін жарияланған үшінші тоқсан есебінде акцияға түсетін пайда $0,5 болып, аналитиктер болжамынан төмен шықты, ал түзетілген таза пайда 29 %-ға қысқарды. Компания бағалы қағаздарында электромобиль бағасының төмендеуі және операциялық шығындардың 50 %-ға өсуі — оның ішінде жасанды интеллект пен басқа жобаларға байланысты екенін түсіндірді. Алайда, жылдық кіріс 2025 жылы алғаш рет өсті — 12 %-ға өсіп, консенсус-болжамнан айтарлықтай асып кеткен, деп жазады Investopedia. Бұл 2025 жылы кірістің төмендеуден кейін өсімге өткен алғашқы тоқсаны болды.
Аналитиктер Tesla-ның мама компаниясы хабарлаған рекордты электромобиль жеткізілімдерінен кейін жоғары нәтижелер күткен еді — АҚШ-та электромобильге берілетін салық жеңілдіктері аяқталуға жақындағандықтан сатып алушылар асықты. Бірақ есепте инвесторлар төмендеу мен автөндіру баяулау, сондай-ақ Маскке қатысты саяси тәуекелдерді көрді, деп жазады MarketWatch.
Уолл-стритте не дейді?
Неге Tesla акциялары төмендеді
Нәтижелердің әлсіз болуы нарық үшін күтпеген дүние емес, дейді Direxion компаниясының аналитигі Райан Ли (MarketWatch-ке сілтеме жасалған). Бірақ есепте «аюларды» қуанта алатын кейбір бөлшектер бар. Лидің пікірінше жеткізілім өсімінің себебі — сатып алушылар салық жеңілдіктері аяқталуға жақындағандықтан электромобильдерді асығып алғаны болуы мүмкін. «Бұл бір-реттік серпіліс келесі тоқсанда да, келесі жылда да сатуды әлсіретуі ықтимал», — деді аналитик.
Бұл пікірдің жартылай келісімі — Direxion капиталы нарықтары бөлімінің басшысы Джейк Биханнан. Акциялар төмендеуінің себебі — «саудагерлер баяу есепте жаңа катализатор таппағанынан» болуы мүмкін, дейді ол MarketWatch-ке. Бірақ Бихан бұл тоқсан шешуші болуы мүмкін деп есептейді — электромобиль бизнесі қиындыққа тап болса да, энергетика бағыты оң динамикада.
Tesla-ның қаржылық нәтижелері мен тұрақтылығы
Jefferies компаниясының аналитигі Филипп Ушуа Tesla «өзін өзі қаржыландыруға қабілетті» деп айтты. «Табиғи ақша ағыны өте күшті — шамамен $4 млрд — бұл автөндіру енді бағалауда басты драйвер болмаса да, болашақ зерттеулерді қаржыландыруға жеткілікті», — деді Ушуа MarketWatch-ке.
Deepwater Asset Management басқарушы серіктесі Джин Манстер Tesla балансы мықты екенін, компанияның ақша мен өтімділігі тоқсанда $4 млрд-қа ұлғайып, қазір $41 млрд деңгейінде екенін атап өтті (Benzinga мәліметі). Манстердің айтуынша бұл «өнім жол картасын» қаржыландыру үшін жеткілікті.
Дегенмен CFRA аналитигі Гаррет Нельсон инвесторларды сақтандырады — Tesla-ға артылған үміттер әлі де тым жоғары. «АҚШ-та электромобильдерге субсидиялар алынған кезде ғана пайда драйвері болған еді, қазір қысқа мерзімді пайда драйверлері нақты емес», — деді ол. Оның есептеуінше компанияның түзетілген пайдасы жылдың алғашқы үш тоқсанында 2024-жылмен салыстырғанда 31 %-ға төмендеген.
Технологиялар мен болашақ
Конференц-қоңырау барысында Tesla бас директоры Elon Musk келесі буындағы роботы Optimus-ты алғашқы тоқсанда көрсетуді жоспарлап жүргенін айтты. «Optimus соншалық реалистік болады, ештеңесін сеніммен сезіну үшін оны еңсергіміз келеді», — деді миллиардер.
Маск сонымен бірге Tesla Сан-Франциско шығанағы аймағында роботакси сервисті іске қосқанын да хабарлады.
Wedbush компаниясының аналитигі Дэн Айвздің пікірінше, «Ең жаман кезең артта қалған». Жаңа технологиялар — роботтар мен өздігінен басқарылатын көліктер — жаңа мүмкіндіктер ашады.
«Біз әлі де сенімдіміз — Tesla өсу тарихындағы ең маңызды тарау қазір ғана басталып жатыр — автономды технологиялардан және одан әрі робототехникана. Біздің есеп бойынша автономды жүргізу компоненті ғана Tesla капитализациясына алдағы жылдары $1 трлн қосуы мүмкін», — деді Айвз Yahoo Finance-ке берген жазбасында.
