АҚШ-та Tesla Model 3 көліктерінің есік механизмдеріне байланысты тергеу басталды
АҚШ-тың жол қозғалысы қауіпсіздігі жөніндегі реттеушісі Tesla Model 3 электромобильдерінің есіктеріне қатысты тергеу бастады. Реттеуші электроника істен шыққан жағдайда есікті қолмен ашу механизмі жүргізушілер мен жолаушылар үшін түсініксіз болуы мүмкін деп санайды. Апат кезінде бұл тіпті адам өліміне әкелуі ықтимал. Bloomberg дерегінше, Tesla көліктерінде есіктер ашылмай қалған жол-көлік оқиғаларында 15 адам қаза тапқан. Tesla акциялары 24 желтоқсандағы саудада арзандады, бірақ сауда соңына қарай шығынның орнын толтырды.
Егжей-тегжейі
АҚШ-тың жол қозғалысы қауіпсіздігі жөніндегі реттеушісі NHTSA қараша айында түскен шағымнан кейін Tesla Model 3 автомобильдеріндегі ықтимал ақау бойынша тергеу басталғанын хабарлады. Шағымда есікті апатты жағдайда ашу механизмі «жасырын, белгіленбеген және төтенше жағдайда интуитивті түрде табу қиын» деп көрсетілген.
Ақауларды тергеу бөлімі тексеру 2022 модельдік жылғы шамамен 179 071 Model 3 көлігін қамтитынын мәлімдеді. Model 3 — компанияның ең танымал үлгілерінің бірі: MarketWatch атап өткендей, ол Model Y кроссоверімен бірге Tesla сатылымының негізгі бөлігін қамтамасыз етеді.
Tesla Reuters агенттігінің пікір білдіру жөніндегі сұрауына жауап берген жоқ.
Акциялар не болды?
Tesla акциялары 24 желтоқсандағы сауда барысында бір сәтте 1,8% арзандады. Алайда қысқартылған сауда күнінің соңына қарай шығынды өтеп, небәрі 0,03% төмендеумен жабылды. Дегенмен бағамдар 16 желтоқсанда тіркелген рекордтық деңгейден ($489,88) төмен қалып отыр. Жыл басынан бері акциялар 20% өсті, бірақ бұл нәтиже сол кезеңде 22% қосқан Nasdaq Composite индексінің динамикасынан әлсіз.
Бір күн бұрын, 23 желтоқсанда Canaccord Genuity Tesla акцияларының мақсатты бағасын $482-ден $551-ге көтерді. Бұл компания бағамдарының 13,4% өсуін меңзейді.
MarketWatch дерегінше, Tesla акцияларын талдайтын сарапшылардың пікірі екіге бөлінген: 46 сарапшының 19-ы сатып алуға кеңес береді, 17-сі бейтарап ұстанымда, ал 10-ы сатуды ұсынады.
Не болып жатыр?
Reuters түсіндіруінше, компания көліктерінде негізінен батырма арқылы ашылатын электронды есік құлыптары қолданылады. Мұнда дәстүрлі механикалық тұтқалар жоқ. Сонымен қатар Tesla төтенше жағдай немесе электр қуаты өшкен кезде есікті қолмен ашуға арналған механизм орнатады. Алайда мамандар мұндай механикалық жетектердің әрдайым көзге бірден түсе бермейтінін, анық белгіленбегенін және қолдану тәсілі түсініксіз болуы мүмкін екенін, әсіресе артқы орындықтағы жолаушылар үшін қиын екенін көптен бері айтып келеді.
Қараша айында Tesla Висконсин штатындағы апатқа байланысты сот ісінде жауапкер атанды. Онда Model S көлігінде шыққан өрт салдарынан бес адам қаза тапқан. Reuters мәліметінше, талап-арызда жолаушылар конструкциялық ақау салдарынан көліктің ішінде қамалып қалғаны айтылған.
Қыркүйекте NHTSA электронды есік тұтқаларының істен шығуы туралы хабарламалардан кейін шамамен 174 290 Model Y көлігіне қатысты алдын ала бағалау басталғанын мәлімдеді.
Сонымен бірге, ақау жөніндегі шағымды қарау рәсімінің басталуы көліктерді бірден кері қайтару керегін білдірмейді, деп атап өтеді Reuters. Бұл — қауіпсіздікке қатер расталған жағдайда қосымша шараларға әкелуі мүмкін реттеушілік тексерудің алғашқы кезеңі ғана.
Bloomberg журналистерінің есебінше, соңғы он жылда Tesla көліктері қатысқан он жол апатында, электромобиль апаттан кейін өртеніп, ішіндегі адамдар немесе құтқарушылар есіктерді аша алмаған кезде, 15 адам қаза тапқан. Мұндай жағдайлар сол кезеңдегі электромобильдер қатысқан жүздеген өлімге әкелген апаттардың аз ғана бөлігін құраса да, олардың саны өсіп келеді. Тізімдегі жағдайлардың жартысынан көбі 2024 жылдың қарашасынан кейін болған.
MarketWatch жазуынша, есік механизмдеріне қатысты тергеуден бөлек, NHTSA Tesla-ның жүргізушіге көмек көрсету жүйесін де жол қауіпсіздігі ережелерін ықтимал бұзу тұрғысынан тексеріп жатыр.
