Есігі кептеліп қалған Tesla апаттарында 15 адам қаза тапты — Bloomberg
Bloomberg журналистері соңғы 10 жылда Tesla көлігі қатысқан оннан аса жол апатынан кемінде 15 адам қаза болғанын анықтаған. Осы оқиғалардың бәрінде апат пен электркөлік өртенгеннен кейін ішіндегі адамдар да, құтқарушылар да есікті аша алмаған. Мұндай жағдайлар сол кезеңдегі электркөліктерге қатысты жүздеген өлім-жітім апаттарының аз ғана бөлігі болғанымен, саны өсіп барады. Тізімдегі жағдайлардың жартысынан көбі 2024 жылдың қарашасынан кейін болған, дейді агенттік.
Егжей-тегжейі
Bloomberg жазған соңғы өлім оқиғасы қазанда Массачусетс штатында болған: 20 жастағы жігіт Tesla Model Y көлігі ағашқа соғылып, өртенгеннен кейін қаза тапқан. Полиция есебіне сай, жүргізуші 911 қызметіне хабарласып, “апаттан кейін көліктің ішінде қамалып қалдым” деп айтқан, деп жазады агенттік.
Сонымен бірге Bloomberg толық әрі ашық мемлекеттік статистика жоқ екенін атап өтеді: ақаулы есіктердің кесірінен қанша адамның көлікте қамалып, соның салдарынан қаза тапқаны туралы нақты дерек жоқ. Көп жағдайда апат пен көліктің өртенуі арасындағы сәтте не болғанын және адамның салоннан шығуға тырысқан-тырыспағанын анықтау қиын, дейді агенттік.
Электронды есік тұтқасы мен құлпы мәселесі басқа автокөлік өндірушілерінде де бар, деп жазады Bloomberg. АҚШ жолдарында мұндай құлыппен жүретін шамамен 70 модель бар. Бірақ шағымның ең көбі Tesla-ға қатысты екенін агенттік айтады.
Tesla не істеп жатыр?
Компания Bloomberg-тің пікір сұрауына жауап бермеген. Бұған дейін директорлар кеңесінің төрайымы Робин Денхолм қауіпсіздікке қатысты барлық жағдайды байыппен қарайтынын айтқан. Tesla жергілікті және федералдық заңдарды сақтайтынын, көліктері краш-тесттерде жоғары баға алатынын және есікті төтенше жағдайда қолмен ашатын тетіктері барын мәлімдеген. Компания есікке қатысты мәселе бүкіл салаға тән екенін, бұл тек Tesla-ның ғана мәселесі емес екенін де айтқан.
Дегенмен компания есік құрылымына өзгеріс енгізу жолдарын қарастырып жатыр. Соның ішінде батарея қуаты төмендегенде құлыпты автоматты түрде өшіру және толық отырып қалуға жақындағанда есікті автоматты ашу сияқты нұсқалар бар. Tesla-ның бас дизайнері қыркүйекте Bloomberg-ке компания электронды және механикалық ашу тәсілдерін біріктіретін тұтқаларды жаңартуға дайындалып жатқанын айтқан.
Өткен аптада Tesla сайтында қауіпсіздік туралы жаңа бет ашқанын хабарлады. Онда ауыр апат анықталса, есіктер төтенше қолжеткізу үшін автоматты түрде ашылады делінген. Бірақ бұл функция нақты қашан пайда болғаны және қай модельдерге қатысты екені белгісіз. Түсіндірмеде кей функциялар кей өңірде, кей модельде немесе шығарылған уақытына қарай қолжетімсіз болуы мүмкін екені жазылған.
Тексеру жүріп жатыр ма?
Жол апатынан кейін есікті құлыптап тастайтын электронды құлыптар мәселесі қыркүйекте реттеушілердің назарын аударған. АҚШ-тың Жол қозғалысы қауіпсіздігі ұлттық басқармасы (NHTSA) құлыпқа қуат берілімі тоқтағаннан кейін есіктің бұғатталуы ақау ма, әрі бұл Tesla Model Y көліктеріне апаттан кейін кіруге кедергі келтіре ме деген сұрақ бойынша тексеріс бастаған. NHTSA Tesla-дан тұтынушылар шағымдарының толық тізімін және апат, жарақат, өлім немесе өртке қатысты хабарламаларды сұратқан. Қытай мен Еуропа билігі де электронды құлыптардың жұмысына қатысты ережелерді өзгерту мүмкіндігін қарастырып жатыр.
Акциялар не болды?
Жұма, 22 желтоқсанда Tesla акциялары 1,9% қымбаттады. Жалпы биыл олардың бағасы 22% өсті. CNBC есебінше, бұл Tesla-ны бір жылда S&P 500 индексінен жоғары өсім көрсеткен “Тамаша жетілік” ішіндегі үш компанияның қатарына қосады, қалған екеуі — Alphabet пен Nvidia.
Өткен аптада William Blair сарапшысы Джед Дорсхаймер Tesla-ның автокөлік бизнесі компанияның қазіргі нарықтық құнының аз ғана бөлігін құрайтынын айтқан. Оның бағалауынша, бұл бөлік шамамен $30–40 деңгейінде, ал акция бағасы қазір $487 шамасында саудаланып жатыр. Сарапшы “Tesla барған сайын автономды технологиялар мен энергетика тұрғысынан қабылданады” деп жазған.
