БастыЖаңалықтар
Бөлісу

Акциялар рекордтық төмен деңгейге жақын: Голдман Сакс реактивті отын тапшылығы туралы ескертті.

Венера  Сайфутдинова

Венера Сайфутдинова

Oninvest тілшісі
Авиациялық отын қорлары Хормуз бұғазындағы бұзылулар салдарынан критикалық деңгейге дейін төмендеп бара жатыр — Goldman Sachs / Фото: Милош Масланка / Shutterstock

Авиациялық отын қорлары Хормуз бұғазындағы бұзылулар салдарынан критикалық деңгейге дейін төмендеп бара жатыр — Goldman Sachs / Фото: Милош Масланка / Shutterstock

Голдман Сакс сарапшыларының айтуынша, Ормуз бұғазы арқылы мұнай жеткізіліміндегі үзілістерге қарамастан, жаһандық экономика мұнай тапшылығы қаупіне ұшырамайды. Алайда олар авиациялық жанармай мен басқа да негізгі мұнай өнімдерінің қорлары – әуе қатынасы мен өнеркәсіптік жабдықтау тізбегінің үздіксіз жұмыс істеуі үшін аса маңызды – тез азайып бара жатқанын ескертеді. Аналитиктердің деректері Business Insider басылымында жарияланды.

Мәліметтер

«Айрықша аймақтар мен өнім санаттарында қорлардың сарқылуы мен жеткізілімнің жоғалуының қарқыны алаңдатады: өңделген мұнай өнімдерінің қолжетімді қорлары өте төмен деңгейге тез жетуде», – деді Goldman Sachs.

Аналитиктердің айтуынша, жалпы мұнай қорлары критикалық деңгейден жоғары болғанымен, кейбір өңделген мұнай өнімдері — ең алдымен авиациялық отын — тапшылығы байқалуда, нафта (пластмассалар мен өнеркәсіптік химикаттарды өндірудің негізгі шикізаты) сияқты петрохимиялық шикізаттар, сондай-ақ пластмассалар мен химиялық өнімдерді өндіруде қолданылатын сұйытылған мұнай газы (LPG).

Goldman Sachs мәліметі бойынша, Халықаралық энергетика агенттігінің бағалауына сәйкес, Еуропадағы коммерциялық реактивті отын қорлары (мемлекеттік стратегиялық резервтерді қоспағанда) маусым айында-ақ шамамен 23 күндік сұраныстан төмен түсуі мүмкін, бұл саладағы мамандар тарапынан аса төмен деңгей деп саналады.

Талдаушылардың есептеуі бойынша, жақында болған бұзылыстарға дейінгі шамамен 50 күнге тең болған жаһандық коммерциялық мұнай өнімдері қорлары қазір шамамен 45 күндік сұранысты қамтамасыз ететін деңгейге дейін төмендеді. Салыстыру үшін, жаһандық мұнай қорлары қазіргі уақытта шамамен 101 күндік тұтынуды қамтиды, деп жазады Business Insider.

Шикі мұнай қорлары ақпан айының соңынан бері айтарлықтай азайды: Goldman Sachs бағалауы бойынша, олар БАӘ-дегі Фуджейра сақтау қоймаларында 72%-ға, солтүстік-батыс Еуропада (Амстердам–Роттердам–Антверпен хабында) 37%-ға төмендеді.

Аналитиктердің ескертпесіне сәйкес, Қытайды қоспағанда Азия елдері мен Еуропаның кейбір аймақтары тазартылған жанармай тапшылығына ең осал болып көрінеді. Goldman Sachs компаниясы Оңтүстік Африка, Үндістан, Тайланд және Тайвань нарықтарын тапшылық қаупі ең жоғары нарықтар ретінде анықтайды.

Қайта өңделген отын туралы білуіңіз керек нәрселер

Business Insider мәліметі бойынша, шикі мұнай нарықта болса да, оны жеткілікті жылдамдықпен пайдалануға жарамды отынға айналдыру әрдайым мүмкін емес. Тазарту зауыттарының қуаты шектеулі болуы, саудадағы үзілістер мен экспорттық шектеулер кейбір аймақтардағы артық қоры басқа аймақтардағы тапшылықты тез арада өтеуге мүмкіндік бермейтін мәселелер мен тәуекелдер тудырады, – деп түсіндіреді сарапшылар. Бұл авиация саласында ең өткір көрініс табады: әлемдегі ең ірі әуе компаниялары реактивті отын тапшылығына қатысты алаңдаушылық күшейіп бара жатқандықтан, қазірдің өзінде рейстерді тоқтатуда.

«Тіпті Ормуз бұғазы арқылы жабдықтау жақын арада қайта жанданса да, жағдайдың қалыпты деңгейге оралуы үшін кемінде бірнеше апта қажет болады», – деп ескертеді сарапшылар.

Контекст

Әлемдік әуе компаниялары мамыр айына арналған 12 000-нан астам рейсті бұрыннан-ақ жойып, келесі айға арналған кестелерінен 2 миллион орынды қысқартты, деп хабарлайды Financial Times (FT) аналитикалық фирма Cirium деректеріне сілтеме жасап. Мұнай отынының жеткізіліміндегі ықтимал бұзылуларға байланысты кейбір әуе компаниялары ықшам әрі жанармай үнемдейтін ұшақтарға көшіп жатыр, – деп атап өтті Cirium.

Ақпан айының соңында Таяу Шығыста соғыс басталғалы авиациялық отынның бағасы екі есе өсіп, баррелі шамамен 200 долларға жетті. Бұл әуе компанияларының шығындарына миллиардтаған доллар қосып, оларды маршруттарды қысқартумен ғана шектелмей, билет бағасын да көтеруге мәжбүр етті, деп хабарлайды The Wall Street Journal. Сонымен бірге Парсы шығанағындағы қақтығыстар салдарынан әуежайлардың жабылуы – Еуропаның Азияға бағытталған рейстерінің үштен бір бөлігі өтетін – жаһандық көліктің тұрақтылығын бұзды, деп жазады FT.

5 мамырда шілде айына арналған Brent маркалы шикі мұнай фьючерстері баррелі шамамен 113 АҚШ долларына саудаланды, ал маусым айына арналған West Texas Intermediate (WTI) маркалы шикі мұнай фьючерстері баррелі шамамен 105 АҚШ долларына саудаланды.

Бөлісу

Басты бет

Сатып алу
Сату
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
Small Caps
Review
Қаржы және инвестиция жаңалықтары