Boeing 777X жеткізілімі тағы бір жылға кейін шегерілді: инвесторларға әсері қандай?
Boeing компаниясының жаңа флагмандық лайнері — 777X жоспарланғандай 2026 жылы емес, 2027 жылдың басында ғана коммерциялық пайдалануға шығуы мүмкін. Бұл туралы Bloomberg дереккөздеріне сілтеме жасап хабарлады. Америкалық ірі ұшақ өндірушінің тағы бір сәтсіздігі миллиардтаған долларлық қосымша шығындарға әкелуі ықтимал.
Егжей-тегжейлі
777X — көміртекті қанаттарымен және жолаушылар авиациясы тарихындағы ең ірі қозғалтқыштарымен ерекшеленетін ұзақ қашықтыққа арналған жаңа лайнер. Алайда оның алғашқы коммерциялық рейсі 2027 жылдың басына шегеріліп отыр.
Bloomberg деректеріне қарағанда Lufthansa — 777X-тің алғашқы тапсырыс берушісі — қазірдің өзінде жоспарларын түзеткен. Ал ең ірі сатып алушысы саналатын Emirates те енді ұшақ 2027 жылдан ерте қолданысқа берілмейді деп күтеді.
Бұл ұшақтың жеткізілімі осымен алтыншы жыл қатарынан кешігуде. 777X — Boeing үшін Airbus-пен бәсекеде стратегиялық маңызы бар жоба, өйткені ол ұзақ қашықтықтағы жолаушылар тасымалы нарығында үлесін арттыруы тиіс. Сонымен бірге, кешігудің салдарынан компанияның көпжылдық дағдарыстан кейінгі қаржылық қалпына келуіне қажет ақшалай түсім азаяды.
Boeing басшылығы жеткізілімді шегеру мен оның қаржылық салдарын 29 қазандағы кварталдық есеп беру кезінде жариялауды жоспарлап отыр. Компания өкілі әзірге түсініктеме бермеді.
Сарапшылар пікірі
Jefferies талдаушысы Шейла Кахьяоглу Boeing-тің бұл кешігуіне байланысты 4 млрд долларға дейінгі шығынды есептен шығаруы мүмкін деп болжайды. Бұл сомаға келер жылы жеткізілуі тиіс 18 ұшақтың сатылымынан түспейтін табыс, тапсырыс берушілерге өтемақы және қосымша шығындар кіреді.
Ал RBC Capital Markets сарапшысы Кен Герберт 777X-тің нарыққа шығуы 2027 жылдың екінші жартысына дейін созылатынын айтады. Оның есебі бойынша шығын мөлшері шамамен 2,5 млрд доллар болуы ықтимал.
Акциялар қалай өзгерді?
Жеткізілімнің тағы да кейінге қалдырылатыны туралы хабар шыққан соң, 2 қазанда Нью-Йорктегі саудада Boeing акциялары күндізгі өсімінің бір бөлігін жоғалтқанымен, сессияны 1% өсіммен аяқтады. 2025 жылдың басынан бері компания акциялары 23%-ға қымбаттады, бұл 2024 жылғы құлдыраудан кейінгі қалпына келу кезеңімен байланысты.
Сонымен қатар, 1 қазанда Jefferies инвестбанкінің сарапшылары Boeing акцияларына «сатып алу» (Buy) рейтингін және бір акцияға $255 мақсатты бағасын растады. Олар Boeing-тің жаңа буын тар корпусты ұшақ жобасына қайта назар аудара бастағанын атап өтті. Бұл жоба 737 MAX ұшағының мұрагері болуы мүмкін және компания қозғалтқыш өндіруші Rolls-Royce-пен жаңа технологияларды талқылап жатыр. Jefferies сарапшыларының пікірінше, жаңа модельді іске қосу мүмкіндігі 2035 жылдан кейін ашылуы ықтимал.
