Дубай Хормуз бұғазын айналып өтетін жаңа порт салуды жоспарлап отыр — FT. Неліктен бұл маңызды

Дубайда орналасқан порт операторы DP World Біріккен Араб Әмірліктерінің (БАӘ) шығыс жағалауында жаңа порт пен контейнер терминалын салуды жоспарлап отыр, деп хабарлайды Financial Times дереккөздерге сілтеме жасап. Бұл Дубайға АҚШ пен Иран арасындағы соғысқа дейін әлемдік мұнай мен газ жеткізілімінің бестен бір бөлігі өтетін, алайда қазір кеме қатынасы бұзылған Ормуз бұғазына тәуелділікті азайтуға көмектеседі.

FT мәліметіне сәйкес, DP World Дубайдағы Фуджейра әмірлігінде жаңа көпмақсатты портты және сол жердегі бар портта тағы бір терминалды дамыту жөнінде келіссөздер жүргізуде. Фуджайра — БАӘ-ні құрайтын жеті эмираттың бірі. Газеттің жазуынша, ол қазірдің өзінде елдің энергетикалық инфрақұрылымында стратегиялық рөл атқарады: Абу-Даби өзінің шикі мұнайының бір бөлігін Фуджуйра арқылы экспорттайды және Ормуз бұғазын айналып өту үшін жөнелтілім көлемін арттыруды жоспарлап отыр.

DP World қазір үкіметпен келісім шарттарын талқылап жатыр, алайда жобаның құрылымы мен қаржыландыруы әлі бекітілмеген, деп хабарлайды Financial Times-қа сілтеме жасаған дереккөздер. Жаңа портты бір жарым жылдың ішінде салуға болатынын компанияның жоғары лауазымды өкілі FT-ге айтты. FT дереккөздерінің айтуынша, бастапқы кезеңде оператор инфрақұрылымды дамытуға жүздеген миллион доллар инвестиция салады, алайда қажетті қуаттылыққа байланысты бұл сома уақыт өте келе өсуі мүмкін.

DP World шығыс жағалаудағы кез келген жобалардың егжей-тегжейін растаудан бас тартты, бірақ FT-ның хабарлауынша, порт операцияларындағы бұзылуларға төтеп беруге көмектесетін әртарауландыру жоспарлары әзірленіп жатқанын атап өтті.

FT мәліметі бойынша, Дубай портының сыйымдылығының бір бөлігін көшіру әмірлік үшін «сейсмикалық өзгеріс» болып табылады, себебі ол Жәбел Әли портының өсуінің арқасында жаһандық сауда және қаржылық хабқа айналуға қол жеткізді.

Жаңа жоба Дубайдың Иранның бақылауындағы Ормуз бұғазына тәуелділігін азайтады. Жаңа порт DP World компаниясына Оман шығанағындағы қатысуын кеңейтуге мүмкіндік береді, осылайша контейнерлер Хормуз бұғазынан өтпей-ақ елге кіріп-шыға алады. Газеттің хабарлауынша, жаңа порттан жүктер құрлық арқылы Дубайға, Абу-Дабиге және көршілес елдерге тасымалданады.

Financial Times газетінің пікірінше, бұл жоба Ираннан келетін ықтимал болашақ қауіп-қатерлерден экономиканы қорғауға бағытталған БАӘ үкіметінің бастамасына сәйкес келеді. Ақпанның соңында соғыс басталғаннан бері Иран БАӘ-ге шамамен 3 000 дрондар мен зымырандар ұшырды — бұл басқа кез келген елге жасалғаннан көп, деп хабарлайды газет. Нәтижесінде, дереккөздерге сүйенсек, Джебел-Алидегі қызмет көрсету 90–95 пайызға төмендеді.

Хорумз бұғазы мұнай мен газға бай Парсы шығанағынан әлемдік теңіз сауда жолдарына шығатын бағытты қамтамасыз етеді. Соғысқа дейін әлемдік энергия жабдығының шамамен 20 пайызы осы бұғаз арқылы өтетін; ол сондай-ақ тыңайтқыштар мен басқа да шикізаттарды экспорттау үшін аса маңызды. Иран ақпан айының соңында соғыс басталғаннан кейін көп ұзамай бұғазды кеме қатынасына жапты. Кеме қатынасы тек маусым айында ғана қайта жандана бастады — АҚШ пен Иран бейбіт келісім туралы келіссөздерге жол ашатын түсіністік меморандумына қол қойғаннан кейін.

Дегенмен, 11 шілде сенбі күні Иран жанжалдың тағы бір шиеленісуіне байланысты бұғазды жабуды қайтадан жариялады. АҚШ бірнеше толқын соққылар жасады — Вашингтонның мәлімдеуінше, олар бұғаз аймағында жүк кемелеріне жасалған ирандық шабуылдарға жауап ретінде болды. 8 шілдеде АҚШ Президенті Дональд Трамп тараптар арасындағы атысты тоқтату режимі аяқталды деп есептейтінін мәлімдеді.