Lufthansa 20 000 рейсті қысқартқанына қарамастан пайданың өсуін күтеді. Бұл қалай мүмкін?

Орта Шығыстағы соғыстың әсеріне қарамастан, неміс әуе компаниясы Lufthansa бірінші тоқсандық есебінде өткен жылдың көрсеткіштерімен салыстырғанда 2026 жылы пайданың «айтарлықтай өсуін» күтетінін мәлімдеді. Әуе компаниясы бұл нәтижелерге билет бағасын көтеру, маршруттық желіні оңтайландыру және шығындарды қысқарту, соның ішінде тиімділігі төмен ұшақтарды кезең-кезеңімен шығару арқылы қол жеткізуді көздейді.

Компанияның есебіне сәйкес, Lufthansa-ның 2026 жылға түзетілген операциялық пайдасы 2025 жылғы көрсеткіштен ( 1,96 млрд еуро) «айтарлықтай жоғары» болады. Lufthansa Таяу Шығыстағы соғыс басталардан бұрын да ұқсас болжамдар жасаған болатын. Алайда тәуекелдердің артуына қарамастан, Иран дағдарысы аясында кейбір жолаушылар Парсы шығанағы елдерінің әуежайларынан компанияның хабтарына көшіп жатыр, бұл Lufthansa-ның ұзақ қашықтықтағы кейбір бағыттарына сұранысты қолдауға септігін тигізеді.

— Сонымен, Таяу Шығыстағы соғыс салдарынан бірінші тоқсанда әуе компаниясының жолаушылар ағыны қысымға ұшырағанына қарамастан — уақытша рейстердің тоқтатылуына, сондай-ақ 2026 жылғы ақпан мен наурыздағы Lufthansa қызметкерлерінің ереуіліне байланысты — сонымен бірге наурыз 2026-да соғыс фонында Азия мен Африка бағыттарына сұраныстың жоғары болуы жолаушылар санына оң әсер еткені хабарланды.

Жалпы алғанда, 2026 жылдың бірінші тоқсанында Lufthansa компаниясының жолаушылар тасымалдау сыйымдылығы өткен жылмен салыстырғанда 1%-ға өсті, ал жүктеме коэффициенті (ұсынылған орындардың жалпы санынан жолаушылар иеленген орындардың пайыздық үлесін өлшейді) сол кезеңде 3,6 пайыздық тармаққа артты, 82,2%-ға дейін.

Lufthansa-ның кейбір ұзақ қашықтықтағы бағыттарында сұраныстың артуы әуе компаниясына премиум орындардың бағасын көтеруге мүмкіндік берді. Әуе компаниясының мәліметінше, ұзақ қашықтықтағы бағыттардағы жолаушылар санының орташа өсуі қысқа және орташа қашықтықтағы бағыттардағы сыйымдылықтың сәл азаюын өтеді.

— Сонымен бірге компания ұшақ отыны бағасының күрт өсуі мен жылдың екінші жартысында мүмкін болатын тапшылық сияқты күшейіп келе жатқан тәуекелдер туралы ескертті. Lufthansa отынының қымбаттауынан туындайтын қосымша қаржылық жүктеменің жылына шамамен 1,7 млрд еуро (2 млрд АҚШ доллары) екенін есептейді, бұл, әуе компаниясының мәліметі бойынша, қосымша шығындарды қысқарту шараларын қажет етеді. Компания CityLine аймақтық тасымалдаушысын жабуға және ескі, жанармай тиімділігі төмен ұшақтарды қызметтен шығаруға шешім қабылдады, бұл, басқа да факторлармен қатар, 2026 жылғы мамыр мен қазан аралығында 20 000 рейстің қысқаруына әкелді, деп жазады Bloomberg. Әуе компаниясы сондай-ақ авиациялық отынның жоғарылаған шығындарын билет сатудан түсетін кірісті арттыру және маршруттық желісін оңтайландыру арқылы өтеуді жоспарлап отыр.

«Қазіргі жағдай бізді шығындарды қысқартуға, тиімділікті арттыруға және тәуекелдерді азайтуға мүмкін болатын барлық шараларды толық қолдануға мәжбүрлеп отыр, осылайша біз шешімді әрекет етуді жалғастыра аламыз. Компанияның жылдық пайдасы бастапқы күтілімдерден төмен болуы мүмкін», – деді компанияның бас қаржы директоры Тилль Штрейхерт. Оның пікірін Bloomberg хабарлады.

Сонымен қатар ол компанияның «қазіргі брондау тенденцияларына сүйене отырып» жылдың екінші жартысындағы жанармай шығындарының өсуін ішінара өтеуге жеткілікті мүмкіндігіне сенімді екенін, сондай-ақ «егер жанармай жеткізілімінде бұзылыстар болмаса және қызметкерлердің әрі қарайғы ереуілдері болмаса» жылға арналған болжамына сенімді екенін айтты.

Сәуірде компания бірқатар ереуілдерге тап болды. Олар ұшқыштар мен бортсеріктер одағының еңбек жағдайын жақсарту, ең алдымен зейнетақы төлемдерін арттыру және тиімді шарттар жасау туралы талаптарына байланысты болды.

— Lufthansa-ның бірінші тоқсан бойынша кірісі жыл сайын 7,6%-ға өсіп, 8,7 миллиард еуроға ($10,2 миллиард) жетті, бұл Visible Alpha талдаушыларының 9,3 миллиард еуро ($10,9 миллиард) деген күтуінен асып түсті, деп хабарлайды The Wall Street Journal.

Bloomberg мәліметі бойынша, Lufthansa-ның бірінші тоқсандағы пайыз бен салықтарға дейінгі түзетілген шығыны (EBIT) өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 15%-ға азайып, 612 миллион еуроға ($720 миллион) жетті, бұл аналитиктердің орташа болжамындағы 650 миллион еуро ($765 миллион) шығыннан төмен.

— Бірінші тоқсанда таза пайда жыл сайынғы салыстыру бойынша шамамен 25%-ға азайып, 665 миллион еуроға ($782 миллион) жетті.

Нәтижелер Lufthansa-ның ұшақтарды жөндеу және техникалық қызмет көрсетуге маманданған техникалық қызмет көрсету бөлімшесі мен Таяу Шығыстағы қақтығыстан туындаған бұзылуларға қарамастан әуе жүктеріне жоғары сұраныстан пайда көрген жүк тасымалдау бизнесінің арқасында одан әрі нығайтылды.

Lufthansa акциялары Франкфурттағы сауда кезінде толық жылдық болжамын растағаннан кейін 8,6%-ға өсті, бірақ кейін өсім қарқыны бәсеңдеп, жазып отырған сәтте олар небәрі 6%-дан сәл артық жоғары тұрды. Жыл басынан бері олар 2%-ға төмендеді.

Marketscreener мәліметтеріне сәйкес, Lufthansa акцияларын қарастыратын 22 талдаушының 14-і әуе компаниясының акцияларын сатып алуды ұсынады. 7-еуі бейтарап болып, оларды портфельде ұстауды ұсынады. Тек біреуі сатуды кеңес береді.

Гордиев бұғазындағы жалғасып жатқан блокада кезінде жаһандық экономика авиациялық отын тапшылығына тап болуы мүмкін. Сәуірде Халықаралық энергетика агенттігінің басшысы Фатих Бирол Еуропалық Одақ елдерінде қорлары таусылуға санаулы апта ғана қалғанын ескертті.

Наурыз айының соңына қарай халықаралық әуе тасымалы қауымдастығының (IATA) мәліметі бойынша реактивті отын бағасы өткен аймен салыстырғанда 103%-ға өсіп, баррелі 200 долларға таяды. Бұл әуе компанияларының шығындарын миллиардтаған долларға арттырып, оларды маршруттарды қысқартуға және билет бағасын көтеруге мәжбүр етті, деп хабарлады The Wall Street Journal 2 мамырда.