Mercedes-Benz-тің пайдасы 17%-ға төмендеді. Акциялар ше?

Неміс автокөлік өндірушісі Mercedes-Benz Group 29 сәуір, сәрсенбі күні 2026 жылдың бірінші тоқсанында таза пайда мен кірістің төмендегенін хабарлады. Бұл Қытайдағы сатылымның айтарлықтай төмендеуіне байланысты болды, ол АҚШ пен электр көліктері сегментіндегі өсімді басып озды. Mercedes жылдың екінші жартысында жағдай жақсарады деп үміттенеді, бірақ Таяу Шығыстағы қақтығыс тұтынушылардың сеніміне нұқсан келтіруі мүмкін екенін ескертті.

Mercedes-Benz Group компаниясының бірінші тоқсандағы таза пайдасы өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 17,2%-ға азайып, 1,43 млрд еуроны құрады. Кіріс 5%-ға төмендеп, 31,60 млрд еуроға жетті. Жолаушылар автокөліктерінің сатылымы 6%-ға азайды. Сонымен қатар, автокөлік бөлімінің маржасы бір жыл бұрынғы 7,3%-дан 4,1%-ға төмендеді. Алайда Bloomberg хабарлауынша, бұл төмендеу сарапшылардың болжамынан әлдеқайда жеңіл болды.

Неміс автокөлік өндірушісінің нәтижелеріне негізінен Азиядағы көрсеткіштер әсер етті, онда сатылымдар 24%-ға күрт төмендеді. Қытайда, компанияның ең ірі нарығында, олар 27%-ға азайды. Компания мұны «жоспарланған модельдік өзгерістерге, макроэкономикалық белгісіздіктерге және үнемі күрделі бәсекелестік ортаға» байланыстырады.

Мерседес үшін оң фактор – оның электр көліктері бөлімінің көрсеткіші болды: толық электр көліктерінің сатылымы 9%-ға өсті, ал розеткаға қосылатын гибридтердің сатылымы 20%-ға төмендеді.

Сонымен қатар, Солтүстік Америкадағы өсім белгілі бір тепе-теңдікті қамтамасыз етті: АҚШ-тағы жолаушылар автокөліктерінің сатылымы 20,3%-ға өсті. Компания мәлімдеуінше, АҚШ-тың импортталған автокөліктерге салынатын баждары баға белгілеуді қиындатып, өңірдегі пайдаға қосымша қысым жасап отыр. Өткен жылы АҚШ-тың сауда шектеулерінен болған шығындар 1 миллиард еуроны құрады, деп ақпан айында хабарлады.

Мерседес жылдың екінші жартысында өсудің күшейетініне үміттенеді. «Бірінші тоқсан нәтижелері бізге жыл соңына арналған болжамымызды сақтауға мүмкіндік береді. Жаңа өнімдерге жоғары сұраныс пен мықты тапсырыстар портфелі жылдың екінші жартысында өсудің күшеюіне жағдай жасап отыр», – деді компанияның баспасөз хабарламасында бас қаржы директоры Харольд Вильгельм.

Автокөлік өндірушісі бизнес өсімін қалпына келтіруге көмектесетін бірнеше жаңа модельге сүйенеді: ол жаңартылған іштен жанатын қозғалтқыштары бар модельдерді және жаңа буындағы электр көліктерін біріктіріп, ассортиментін кеңейтіп, пайда маржасын арттыруды көздейді. Негізгі жаңа модельдерге ең көп сатылатын GLC-тің электрлік нұсқасы мен күзде таныстырылатын жаңартылған флагман S-Class кіреді.

Алайда Mercedes компаниясы Таяу Шығыстағы ұзаққа созылған қақтығыс тұтынушылардың сеніміне нұқсан келтіруі мүмкін екенін ескертті. Bloomberg мәліметінше, көліктерге сұраныс жанармай бағасының өсуіне, пайыздық мөлшерлемелердің жоғарылауына және активтер құнының төмендеуіне осал. Дегенмен, компания мұнай бағасының күтілетін өсуін өз болжамдарына алдын ала енгізгенін хабарлады.

Инвесторлар мен талдаушылар Mercedes-тің Қытайда өз орнын қайта таба ала ма, соған ерекше назар аударып отыр. Аймақтағы сатылымдардың қазіргі төмендеуі компанияны жергілікті әзірленген модельдер мен серіктестіктерді енгізіп, көліктерін жергілікті тұтынушылардың қажеттіліктеріне бейімдеуге күш салуға мәжбүр етті. Алайда өткен аптада өткен Бейжің автокөрмесінде топтың басшылығы аймақтың экономикалық әлсіздігіне байланысты ұзаққа созылатын дағдарысқа дайындалып жатқанын мойындағанын хабарлайды Bloomberg.

29 сәуірдегі сауда кезінде Mercedes акциялары 2,5%-ға өсті, кейін өсім шамамен 1,2%-ға дейін азайды.

Көлік өндірушісінің акцияларын қарастыратын 24 талдаушының 12-сі бейтарап, 9-ы өсуге үмітті, ал 3-еуі осы акцияларды сатуды немесе ұстау көлемін азайтуды ұсынады. Көпшіліктің сақтық танытқанына қарамастан, консенсус «Outperform» деңгейінде қалып, орташа мақсатты бағасы 61,57 еуроны құрайды. Бұл мақсатты баға соңғы жабылу бағасынан 25%-дан астам өсу әлеуетін білдіреді.

DPA ақпарат агенттігінің хабарлауынша , Mercedes біраз уақыттан бері сатылымның төмендеуімен күресіп келеді. 2025 жылдың соңына қарай компанияның таза пайдасы сауда баждары, қолайсыз айырбас бағамдары мен Қытайдағы қатал бәсекелестік салдарынан дерлік жартысына дейін қысқарды.

2024 жылдан бері көрсеткіштер әлсіз болып келе жатқандықтан, топ шығындарды қысқарту бағдарламасын іске қосты. Алайда, Bloomberg мәліметі бойынша, өндірістік қуатының жартысына жуығы шоғырланған Германияда топ ірі кедергілерге тап болуда. Қолданыстағы ұжымдық келісімдер Германиядағы зауыттарда жұмыс орындарының тұрақтылығын 2035 жылға дейін қамтамасыз етеді. Нәтижесінде Mercedes табиғи кадрлық ағып кету арқылы жұмысшылар санын оңтайландыруға мәжбүр болып, өндірісті қысқартудың негізгі шараларын шетелдегі өндіріс орындарына ауыстыруда.