Мұнай жеткізілімдерінің артуы аясында Иран Ормуз бұғазында кемелерге жасалатын шабуылдарды күшейтті.

Қазан айының басынан бері Иран Хормуз бұғазында кемінде тоғыз танкерге шабуыл жасады / Фото: sandsun / Shutterstock.com
Соңғы күндері Иранның Ормуз бұғазындағы танкерлерге жасаған шабуылдары жиілеп кетті, ал Bloomberg мәліметіне сәйкес, мұнай жеткізілімдері әлемдегі ең маңызды энергетикалық тасымал жолы арқылы соғыс алдындағы деңгейге оралуда. Ұлыбританияның теңіз сауда операциялары жөніндегі басқармасы (UKMTO) осы айдың басынан бері бұғаз аймағында тоғыз шабуыл тіркелгенін хабарлады. Агенттік ерекше атап өткендей, бұл көрсеткіш Қышқалақ бұғазы мен Парсы шығанағында қыркүйек айында тіркелген барлық шабуылдардың жартысын құрайды. Сонымен қатар, қыркүйектегі шабуылдардың төртеуі айдың соңғы екі күнінде орын алды, бұл Иранның әскери белсенділігінің күрт өскенін көрсетеді.
Bloomberg мәліметі бойынша, теңіз қауіпсіздігі агенттіктерінің және жүк тасымалдайтын компаниялардың басшылары қазіргі шиеленісудің Хормуз бұғазы арқылы өтетін жүктердің көлемін азайтуға әкелетіні әлі белгісіз екенін айтады. Агенттіктің атап өтуінше, соңғы апталарда сәл өскен теңіз арқылы тасымалданатын газға оның әсері әлі белгісіз.
Соңғы шабуылдар теңіз жүк тасымалы тарифтеріне әсер етті. Лондонда орналасқан Baltic Exchange мәліметі бойынша, дүйсенбі күні Парсы шығанағынан Қытайға мұнай тасымалдаудың күніне 1,3 миллион долларлық рекордтық деңгейге жеткен. Салыстыру үшін, өткен жылы бұл көрсеткіш күніне орта есеппен шамамен 60 000 долларды құраған, деп хабарлайды Bloomberg. Тарифтер күрт өсті, себебі өз кемелерін Ормуз бұғазы арқылы жіберуге дайын кеме иелерінің саны азайды.
Көрінгендей «Иран өзінің сынақтан өткен қысым құралдарының бірі — қорқыныш пен белгісіздікті пайдалана отырып, Ормуз бұғазына ықпалын күшейтуге тырысуда», — деп цитаталайды Bloomberg тәуекелдерді басқару фирмасы Marisks-тің бас директоры Димитрис Маниятис. «Иранға әр кемені тоқтатудың қажеті жоқ. Кеме қатынасы саласын кез келген кеменің келесі болуы мүмкін екеніне сендіру жеткілікті».
Көптеген танкерлер Оман жағалауына жақын дәліз арқылы Ормуз бұғазынан өтеді. Әдетте олар өздерінің сандық орнын бақылау жүйелерін өшіріп, бұғазды кесіп өтеді, деп хабарлайды Bloomberg. Сондықтан саудагерлер мен талдаушылар жүктердің нақты көлемін анықтау мақсатында спутниктік суреттер мен кеме қозғалысы деректерін зерттеуге мәжбүр, деп түсіндіреді агенттік.
Bloomberg мәліметі бойынша, жаз басталғалы бұғаз арқылы мұнай ағыны тұрақты түрде өсіп келеді. Өткен аптада бірнеше Уолл-стрит банкі тасымалдау көлемінің қазірдің өзінде соғыс алдындағы деңгейге жақындап қалғанын мәлімдеді. Бұл аптада Лондонда өткен Energy Intelligence Forum-да ірі тауар саудагерлері Таяу Шығыстан келетін жеткізілімдер қазір қақтығысқа дейінгі деңгейдің шамамен 80 пайызына жеткенін айтты. Ал Reuters сілтеген кемелерді бақылау деректеріне сәйкес, қыркүйекте Таяу Шығыс елдерінен экспортталған мұнай АҚШ пен Иран арасындағы соғыс басталар алдындағы деңгейден асып түсті. Бұл Brent маркалы мұнайдың бағасын бір баррельге 100 доллардан төмен түсіруге қысқа мерзімді түрде мүмкіндік берді. Алайда сейсенбі күнгі сауда кезінде осы эталондық марка бойынша фьючерстер тағы 0,36 пайызға өсіп, бір баррельге 100,9 долларға жетті.









