Ryanair жанармай бағасының өсуіне байланысты Еуропада билет бағалары көтерілуі мүмкін екенін ескертті.
Алдағы айларда шығындарды азайту мақсатында әуе компаниясы қысқы рейстерін қысқартуға шешім қабылдады.
Ryanair, Еуропаның ең ірі әуе компаниясы, мұнай бағасы жоғары болып қалса, бүкіл Еуропа бойынша әуе билеттерінің бағасының «айтарлықтай» өсуі мүмкін екенін ескертті / Фото: InFocus.ee/Shutterstock
Еуропаның ең ірі әуе компаниясы Ryanair мұнай бағасы қазіргі жоғары деңгейде қалса, келесі жылы бүкіл Еуропа бойынша қысқа қашықтықтағы рейстердегі әуе билеттерінің бағасы «айтарлықтай» өсетінін ескертті. Нәтижесінде әуе компаниясы алдағы айларда шығындарды азайту және хеджделмеген авиациялық отын бағаларына тәуелділікті төмендету мақсатында қысқы рейстер кестесін қысқартуды бастады. Орта Шығыстағы қақтығыс пен Ормуз бұғазындағы дағдарыс жағдайында мұнай бағасы қазірдің өзінде барреліне 140 долларға жетті, деп хабарлайды Financial Times.
IATA деректері бойынша, өткен аптада авиациялық отынның әлемдік орташа бағасы баррельге 156,85 АҚШ долларын құрады.
Мәліметтер
Егер мұнай бағасы төмендемесе, Еуропа ішіндегі қысқа қашықтықтағы рейстердің жолақысы келесі жылы қымбаттайды, «Жанармайға хеджирлеу деңгейі төмен әуе компаниялары жолаушылар ағынын сақтап қалуға немесе тіпті тірі қалуға қиындық көреді», – деп ескертті Ryanair.
MarketWatch мәліметі бойынша, Ryanair басқа көптеген нарық қатысушыларына қарағанда жақсы қорғалған: әуе компаниясы наурызға дейінгі керосин қажеттілігінің 80 пайызын хедждеген. Алайда қалған 20 пайызды барреліне 140 доллар болатын қазіргі нарықтық бағамен сатып алу қажет, бұл кейбір бағыттарды тиімсіз етеді. Маусымдық шығындарды 170 миллион еуродан шамамен 100 миллион еуроға дейін азайту үшін, Әуе компаниясы қысқы кестесін (қарашадан наурызға дейін) қысқартып, ал келесі 12 айға арналған жолаушылар ағыны болжамын 216 миллионнан 214 миллионға дейін төмендетіп отыр.
Авиация саласы, соның ішінде Ryanair, ақпан айының соңында Таяу Шығыста соғыс басталуына байланысты реактивті отын бағасының өсуінен қысымға ұшырауда. АҚШ пен Иран арасындағы бейбіт келісім әлі жасалмаған және Ормуз бұғазындағы дағдарыс жалғасып жатқандықтан, FT алдағы қыс мезгілін авиация саласы үшін қиын болатынын сипаттайды. Газеттің хабарлауынша, кейбір әуе компаниялары шығынды үнемдеу мақсатында қуатын қысқартуы мүмкін. Жаздың басында British Airways және арзан әуе тасымалдаушы Vueling компанияларының иесі IAG мұнай бағасының үнемі өсуіне байланысты биылғы жылы сыйымдылықты арттыру жөніндегі барлық жоспарларынан бас тартқан болатын, Ал Wizz Air тамыз айындағы жолаушылар санының өсімі шілдеге қарағанда баяу болғанын хабарлады.
Ryanair акциялары Дублин қор биржасында қысқы рейстер саны қысқаратыны туралы хабарламалар фонында 1 пайызға өсті; жыл басынан бері олар 22 пайыздан астамға төмендеді.
Неліктен бұл маңызды?
Тауар нарығының сарапшысы әрі Carlyle Group компаниясының аға кеңесшісі Джефф Карри бірнеше апта бұрын мұнай өнімдері нарығындағы тәуекелдер туралы инвесторларды ескертті. 18 тамызда CNBC -ге берген сұхбатында ол ерекше атап өтті: «Планетада шикі мұнайды тек мұнай өңдеу зауыттары тұтынады. Ал қалғандары бензин, дизель және ұшақ отынын тұтынады, және бұл нарықтар әлдеқайда нашар көрінеді» (MarketWatch-тың дерегінше).
Ахуал одан әрі шиеленісіп кетті, себебі АҚШ пен Иран арасындағы Ормуз бұғазы жөніндегі келіссөздер тұрасаға тірелді, деп жазады MarketWatch. Goldman Sachs компаниясының One Delta сауда бөлімінің басшысы Рич Привороцкий мұнай бағасының бұрынғы өршуі «араласулар, дипломатия немесе бағаны төмендетуге бағытталған әрекеттер» арқылы жұмсартылғанын атап өтті. Бұл жолы АҚШ эскалацияны таңдап, мұнай бағасы өсіп жатқан және нарықтар ашық тұрған кезде Иран нысандарына соққылар жасады.
Приворотский ескерткендей, қақтығыс бәсеңдесе де, шикі мұнай – мәселенің тек бір бөлігі ғана, себебі дистилденген майлар, газ майы, дизель отыны және Еуропалық табиғи газ бағалары бұған дейін-ақ күрт қымбаттаған, деп хабарлайды MarketWatch.
Мұнай мен жанармай нарығында не болып жатыр?
2 қыркүйектегі сауда сессиясында Brent фьючерстері барреліне шамамен 95 АҚШ долларына саудаланып жатыр. WTI шамамен 91 АҚШ долларына саудаланып жатыр.
2025 жылдың төртінші тоқсанында АҚШ пен Иран арасындағы қақтығыс басталғанға дейін авиациялық отынның орташа бағасы IATA деректері бойынша барреліне шамамен 91 АҚШ долларын құраған. Қарулы қақтығыс басталғаннан кейін бағалар күрт өсіп, көктемде бір баррель үшін 230 доллардан астам деңгейге жетті. Содан бері бағалар шыңынан төмендегенімен, соғыс алдындағы деңгейлерден әлдеқайда жоғары болып отыр.
