Volkswagen компаниясының пайдасы 14%-ға төмендеді. Автокөлік алпауыт компаниясы әрі қарай шығындарды қысқарту шараларына дайындалып жатыр.

30 сәуір, бейсенбі күні неміс автокөлік алпауыт компаниясы Volkswagen 2026 жылдың бірінші тоқсанындағы пайдасының төмендегенін хабарлады. CNBC мәліметі бойынша, АҚШ-тың жоғары баж салығы, қытайлық автокөлік брендтерімен күшейген бәсеке және геосаяси шиеленістер салдарынан көрсеткіш сарапшылардың болжамдарынан төмен болды. Компания мұндай нарық жағдайында жоспарланған шығынды қысқарту шаралары жеткіліксіз болатынын ескертіп, қосымша шаралар қабылданатынын мәлімдеді.

Volkswagen компаниясының операциялық пайдасы 14,3%-ға төмендеді: жылдың алғашқы үш айында Еуропадағы ең ірі автокөлік өндірушісі 2,5 миллиард еуро пайда тапты. Бұл көрсеткіш CNBC сілтеген LSEG консенсус болжамы бойынша шамамен 4 миллиард еуро күткен сарапшылардың күтуінен төмен болды.

Сату көлемі 2,5%-ға төмендеп, 75,66 миллиард еуроны құрады.

Қаржылық нәтижелер жарияланғаннан кейін Volkswagen акциялары бастапқыда 2%-ға төмендеді, бірақ кейін қалпына келіп, 1,4%-ға жоғары деңгейде жабылды. Жыл басынан бері компанияның нарықтық капитализациясы 15%-ға төмендеді.

Компания биыл-ақ пайдалылықты арттыруды болжайды: қазіргі 2,8%-дан 4%-дан 5,5%-ға дейін. Бас қаржы директоры Арно Антлитц шығындарды одан әрі қысқарту қажет екенін ерекше атап өтті, сондықтан Volkswagen өз бизнес-моделін «радикалды» түрде өзгертуге ниетті. Топ сапаны құрбан етпей өндіріс шығындарын төмендетуді және модельдер, платформалар мен бюрократиялық деңгейлер санын қысқарту арқылы операцияларды оңтайландыруды жоспарлап отыр.

Citi сарапшылары шығындарды одан әрі қысқарту жөніндегі үндеу оларға таңсық болмағанын айтты: «Біз мұндай шешімдерді қолдаймыз, бірақ бұл болашақтағы ерекше шығындарға да назар аударып, Еуропадағы Volkswagen-нің негізгі табысына түсіп жатқан қысымды көрсетеді», – деді олар. CNBC хабарлауынша, компания қытайлық бәсекелестік пен реттеуші қысымға қарамастан өміршеңдігін сақтап қалу үшін қиын, бірақ дұрыс шешімдер қабылдап жатыр.

Бірінші тоқсанның нәтижелері жетекші еуропалық автокөлік өндірушілері жоғары өндіріс шығындары мен электр көліктерін енгізудегі шектеулер сияқты бірқатар қиындықтарға тап болып жатқан уақытта жарияланды. CNBC хабарлауынша, Таяу Шығыстағы жалғасып жатқан дағдарыс Porsche мен Audi брендтерінің сатылымын зақымдауы мүмкін, сондықтан ол люкс автокөліктерге сұранысқа да қауіп төндіріп отыр.

Volkswagen қазірдің өзінде ірі көлемде жұмыс орындарын қысқартуды жүзеге асырып жатыр: онжылдық соңына қарай Германияда шамамен 50 000 жұмыс орнын қысқартады деп күтілуде.

Басты компанияның ата-аналық компаниясының проблемалары негізгі пайда көзі – Porsche брендіне де әсер етті. Бірінші тоқсанда оның операциялық пайдасы 22%-ға, ал кірісі 5,2%-ға төмендеді. 718 Boxster және Cayman модельдерінің өндірісін тоқтату мен АҚШ тарифтерінің алынып тасталуына байланысты тұтынушыларға жеткізілімдер шамамен 15%-ға азайды.

29 сәуірде тағы бір неміс автокөлік холдингі Mercedes-Benz таза пайданың 17%-ға, ал кірістің 5%-ға төмендегенін хабарлады. Негізгі себеп – Қытайдағы сатылымдардың айтарлықтай азаюы, оны АҚШ нарығы мен электр көліктері сегментіндегі өсім де өтей алмады. Mercedes жылдың екінші жартысында жағдайдың жақсаруына үміттенеді; алайда Volkswagen басшылығы сияқты, ол Таяу Шығыстағы қақтығыстың тұтынушылардың сеніміне ауыр зиян келтіруі мүмкін екенін ескертеді.