Жанармай дағдарысы кіріс өсімінен басым түсті: American Airlines пайда болжамын төмендетті

Америкалық American Airlines компаниясы Таяу Шығыстағы соғыс салдарынан тұрақты түрде жоғары отын бағаларына байланысты 2026 жылға арналған пайда болжамын үш ай ішінде екінші рет төмендетті. Bloomberg мәліметі бойынша, бұл компанияға екі ірі бәсекелесі — Delta Air Lines және United Airlines — арасындағы алшақтықты жоюға кедергі келтіріп отыр.

Компанияның акциялары 23 шілдедегі сауда кезінде 8,3%-ға төмендеді, Сессия кезінде бір сәтте олар 9 пайыздан астамға төмендеп, бұл биылғы жылғы ең өткір құлдырау болып, Delta Air және United Airlines акцияларына қысым жасады — бейсенбі күні олар тиісінше шамамен 1,86 пайыз бен 1,6 пайызға төмендеді.

2026 жылдың екінші тоқсанына арналған есебінде American Airlines толық жылға түзетілген шығын акцияға 0,65 долларға дейін жетуі мүмкін екенін мәлімдеді. Бұл сәуір айының соңында компания болжаған 0,41 доллар шығыннан да жоғары. Дегенмен, ең қолайлы сценарийде әуе компаниясы осы кезең үшін акцияға шаққанда 0,65 доллар пайда табуды күтеді, ал аналитиктер Bloomberg мәліметі бойынша 0,61 доллар пайда күтеді.

American Airlines компаниясының бас қаржы директоры Девон Мэй табыс туралы конференц-қоңырауында үш апта бұрын компанияның оптимистік көзқараста болып, жыл соңына дейін салық алдындағы пайданы шамамен 1,5 миллиард доллар деңгейінде күткенін айтты. Алайда шілде айының басынан бастап жыл соңына дейінгі жанармай шығындары бойынша болжамдар шамамен 1,6 миллиард долларға өсті, бұл күтілімдерді бәсеңдетті.

Екінші тоқсанда компанияның отын шығындары Reuters мәліметі бойынша өткен жылмен салыстырғанда 2,2 млрд доллардан астамға (немесе 83 пайызға) өсіп, шамамен 2,3 млрд доллар көлеміндегі кіріс өсіміне дерлік теңесті. Жалпы алғанда, компанияның тоқсандық операциялық табысы өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 16%-дан астамға өсіп, компания тарихындағы рекордтық 16,74 миллиард долларға жетті. Bloomberg мәліметі бойынша, бұл көрсеткіш сарапшылардың болжамдарына сәйкес келді.

Әуе компаниясы сондай-ақ екінші тоқсанда жанармай шығындарының қаржылық нәтижелеріне тигізген теріс әсерінің шамамен 50 пайызын жолаушылар тасымалы ақысын көтеру арқылы өте алғанын мәлімдеді. Reuters агенттігінің хабарлауынша, Мэй American Airlines-тің жанармай бағаларының құбылмалы болып қала беретініне күтетінін қосты.

Американ жанармай бағалары қалыпты деңгейге оралғаннан кейін жоғары кіріс пен үздіксіз шығындарды бақылау маржалардың айтарлықтай жақсаруына әкеледі деп күтуді жалғастыруда.

Екінші тоқсанда American компаниясының түзетілген акцияға шаққандағы табысы 0,15 АҚШ долларын құрады, ал бір жыл бұрынғы көрсеткіш 0,95 АҚШ доллары болған, ал талдаушылар бұл көрсеткіштің 0,03 АҚШ доллары болатынын күткен.

Пайда болжамын төмендету авиация саласының алдында тұрған кең ауқымды шектеулерді айқындайды: Күшті сұраныс пен жоғары тарифтер жанармай шогының соққысын бәсеңдетсе де, энергия бағасының құбылмалылығынан пайданы қорғай алмады, деп хабарлайды Reuters.

Америкалық әуе компаниясы үшін тәуекелдер одан да жоғары. Пайда маржасының төмендігі және табыс көрсеткіштері бойынша Delta Air Lines пен United Airlines-тен қалып қоюы салдарынан компания шығындардың өсуімен күресуге аз мүмкіндікке ие. Бұл бас атқарушы директор Роберт Айсомға және компанияны дағдарыстан шығаруға бағытталған оның жоспарына қосымша қысым жасайды.

Сонымен қатар, Bloomberg мәліметі бойынша, әуе компаниясы операциялық және стратегиялық сипаттағы кең ауқымды мәселелерді шешуге тырысып келеді — шамамен 35 миллиард доллар қарызын азайтудан бастап, танымал болмаған (және ақырында тоқтатылған) маркетингтік стратегиядан ренжіген корпоративтік клиенттерді қайта тартуға дейін.

Оң серпін алу үшін компания премиум қызметтер мен адалдық бағдарламаларын ілгерілетуге тырысуда — агенттіктің атап өтуінше, бұл салалар бағаның ауытқуына қарапайым эконом-класс билеттеріне қарағанда төзімдірек екені дәлелденген. Алайда кәсіподақтар компанияның нашар көрсеткіштеріне байланысты American Airlines директорлар кеңесіне қысым көрсетіп, кейбіреулері тіпті басшылықты ауыстыруды талап етуде, деп хабарлайды Reuters. Ақпан айында American Airlines ұшқыштары мен бортсеріктері нашар қаржылық нәтижелер мен негізгі бәсекелестерімен алшақтықты жоя алмауды Айсом мен компания басшылығына жапты.

«American Airlines-тің табысы корпоративтік және премиум сегменттеріндегі, сондай-ақ лоялдылық бағдарламасындағы тұрақты өсудің арқасында барлық аймақтарда мықты болып қалды», – дейді TD Cowen талдаушысы Том Фицджеральд. «Алайда үшінші тоқсанға арналған болжамға сәйкес есептелген RASM (бір қолжетімді орын-миляға шаққандағы табыс) жақындағы бәсекелестердің болжамдарының фонында инвесторларды қанағаттандырмауы мүмкін,» — деп атап өтті Фицджеральд, бұл көрсеткіш бір орынға шаққанда бір миль ұшып өтуге түскен табысты көрсетеді.

Америкалық акцияларды қарастыратын 28 талдаушының 14-і оларды портфельде ұстауды ұсынады. 12-сі акцияларды сатып алуды, ал тек екеуі сатуды кеңес береді.