Әлемнің түкпір-түкпіріндегі әуе компаниялары осы жазда 75 000 рейсті болдырмады.
АҚШ-тың Spirit Airlines әуе компаниясы рейстердің тоқтатылуынан ең қатты зардап шегіп, мамырдың басында қызметін тоқтатты.
Әуе компаниялары жазғы рейстерді жаппай қысқартуда / Фото: Вэньцжи Чженг / Shutterstock
Авиакомпаниялар осы жазда 75 000-нан астам рейсті жойып, кестелерінен 9,3 миллионнан астам жолаушы орнын қысқартты, деп хабарлайды Business Insider авиациялық аналитика фирмасы Cirium-ның зерттеуіне сілтеме жасап. Ең үлкен қысқарту АҚШ тасымалдаушыларында тіркелді.
Мәліметтер
Cirium 24 сәуір мен 4 мамыр аралығында әлемдік әуе компанияларының жазғы (маусымнан қыркүйекке дейінгі) рейс кестелерін салыстырып, осы 10 күн ішінде тасымалдаушылар 9,3 миллионнан астам жолаушы орнын — яғни 75 мыңнан астам рейсті — сатудан алып тастағанын анықтады.
Сонымен қатар, соңғы күндері рейстер саны бойынша АҚШ әуе компаниялары алғашқы төрт орынды иеленді. Барлық тоқтатылған рейстердің шамамен 70%-ы, яғни 33 000 рейс, 2 мамырда қызметін тоқтатқан Spirit Airlines әуе компаниясына тиесілі болды.
АҚШ-тың United Airlines әуе компаниясы соңғы 10 күнде жазғы кестесінен 21 000-нан астам рейсті қысқартты — бұл барлық әуе компаниялары арасындағы екінші ірі қысқарту. Осы көрсеткіш бойынша үшінші орында АҚШ әуе компаниясы Delta Air Lines тұр, ол жазғы кестесінен шамамен 7 300 рейсті алып тастады, одан кейін American Airlines шамамен 6 400 рейсті қысқартты. Сонымен қатар соңғы күндері жазғы кестесін басқаларға қарағанда айтарлықтай қысқартқан алты әуе компаниясының қатарына неміс авиациялық алып Lufthansa да кіреді. Соңғы 10 күнде ол кестесінен 5 300 рейсті алып тастады. 4 мамырда Cirium Lufthansa 2026 жылдың мамыр мен қазан айлары аралығында 20 000-нан астам рейсті қысқартатынын хабарлады.
Авиация саласында тағы не болып жатыр?
Барлық әуе компаниялары өз кестесін қысқартып жатқан жоқ. Cirium мәліметі бойынша, АҚШ-тың арзан әуе компаниясы Frontier Airlines шын мәнінде Spirit Airlines-тің қызметін тоқтатқаннан кейін жазғы кестесіне 14 600-ден астам рейс қосқан. 2 мамырда компания бюджеттік бәсекелесі бұрын ұсынған 18 бағытқа күнделікті рейстер мен тоғыз жаңа бағытты іске қосатынын жариялады.
Оның артында не бар?
Орта Шығыстағы соғыс авиациялық отын бағасының екі есе өсуіне әкеп соққаннан кейін әуе компаниялары шығындардың күрт өсуіне тап болды. Сәуірде реактивті отынның бағасы барреліне 200 доллардан асып, бірақ Халықаралық әуе тасымалы қауымдастығының (IATA) мәліметі бойынша кейін барреліне шамамен 180 долларға дейін төмендеді.
Business Insider атап өткендей, жанармай шығындары әдетте әуе компаниялары үшін еңбек ақыдан кейінгі екінші ірі шығын болып табылады. Шын мәнінде, мамырда қызметін тоқтататынын жариялаған кезде Spirit Airlines басқа да себептермен қатар «соңғы уақытта мұнай бағасының айтарлықтай өсуі мен бизнеске түскен басқа да қысымдарды» атап көрсетті. United Airlines сондай-ақ бірінші тоқсанда жанармай шығындарының 340 миллион долларға өскенін хабарлады.
Осы жағдайға байланысты ірі әуе компаниялары мен шағын тасымалдаушылар арасындағы қаржылық тұрақтылықтағы алшақтық ұлғайып барады, деп хабарлады The Wall Street Journal 2 мамырда. Ірі әуе компаниялары шығындардың өсуін билет бағасын көтеру және рейстерді басқа бағыттарға қайта бағыттау арқылы өтеуге тырысса, кішігірім әуе компаниялары қаржылық қиындықтарға жиі ұшырап, банкроттық қаупіне жақындап келеді.
WSJ мәліметі бойынша, мамырдың басына қарай әуе компаниялары Таяу Шығыстағы соғыс басталғалы билет бағасын бес рет көтерген, ал сәуірдің соңында сала тағы бір – алтыншы – рет баға өсіруге кірісті.
Америкалық әуе компаниялары бағаның күтпеген ауытқуларына көбірек осал, себебі олар, көптеген еуропалық әуе компанияларынан айырмашылығы, жанармай шығындарын хедждеу үшін қаржылық туынды құралдарды пайдаланбайды, деп түсіндіреді Business Insider.
Cirium бұған дейін әлемдік авиакомпаниялар мамыр айына 12 000-нан астам рейсті тоқтатып, келесі айға арналған кестелерінен 2 миллион орынды қысқартқанын хабарлаған болатын, бұл авиациялық отын тапшылығына қатысты алаңдаушылықтың артуына байланысты.
