БастыЖаңалықтар
Бөлісу

Таңғы жаңалықтар: Snap құлдырады, Waymo мен Toyota одақтасты

Ангелина Клейменова

Ангелина Клейменова

Таңғы жаңалықтар: Snap құлдырады, Waymo мен Toyota одақтасты

Snap табысы мен аудиториясы артты, бірақ тұрақсыз жарнама нарығына байланысты екінші тоқсанға болжам бермеді — акциялары 13% төмендеді

Waymo мен Toyota жеке көліктерге арналған автономды технологияларды енгізу үшін серіктестік орнатты.

Трамптың саясаты мен долларға деген сенімнің әлсіреуі аясында инвесторлар америкалық қазынашылық облигациялардан дамушы елдердің облигацияларына бет бұрып жатыр.

Осы және басқа да тақырыптар туралы 30 сәуірдегі әлемдік БАҚ шолумыздан оқыңыз.

Инвесторлар дамушы елдердің облигацияларына көшуде

CNBC-нің хабарлауынша инвесторлар дамушы нарықтардың облигацияларына белсенді түрде ауысып жатыр, себебі АҚШ-тың қазынашылық облигациялары сенімді актив ретіндегі беделінен айырылды — бұл Дональд Трамп енгізген жауапты кедендік баждарға байланысты.

JPMorgan-ның соңғы деректеріне сәйкес 2–25 сәуір аралығында дамушы елдердің жергілікті валютамен шығарылған облигацияларының табыстылығы 13 базистік тармаққа төмендеді. Осы кезеңде АҚШ-тың 10 жылдық облигацияларының табыстылығы 7 базистік тармаққа өскен.

Brandywine Global инвестициялық компаниясының портфель менеджері Кэрол Лай дамушы елдердің қарыз құралдарына, әсіресе Мексика, Бразилия және Оңтүстік Африка облигацияларына сұраныс артқанын айтты.

Мұндай облигациялар жергілікті валютада шығарылғандықтан, шетелдік инвесторлардың қызығушылығы сол валюталарға да қолдау көрсетеді. «Нақты табыстылық әлі де жоғары. Бұл бізге осы нарықта қалуға мүмкіндік береді, ал валюталар доллардан кетіп жатқан инвесторлардың есебінен нығаяды», — дейді Лай.

Азия хедж-қорлары Жапония мен Үндістанға қайта оралуда

Morgan Stanley мен Reuters дерегінше өткен аптада Азия хедж-қорлары АҚШ президенті Дональд Трамп енгізген тарифтерден кейін қысқартылған позицияларын қайта арттырып, Жапония мен Үндістан акцияларын сатып ала бастады. Қорлар сондай-ақ Тайваньда активтер сатып алған, бұл негізінен қысқа позицияларды жабуға байланысты. Ал Австралия мен Қытайдағы инвестицияларын азайтқан.

Жапония мен Үндістан АҚШ активтеріне деген сенім азайып жатқанда балама нарық ретінде ерекшеленді. Жапондық Nikkei 225 индексі 2 сәуірде енгізілген «Тәуелсіздік күні тарифінен» кейінгі шығындарын толық қалпына келтіріп, тіпті ай басынан бері өсе бастады. Үндістанның NIFTY 50 индексі де осы айда 3%-дан аса өсіп, әлем бойынша алғашқылардың бірі болып қалпына келді.

Инвесторлар Жапония мен Үндістан АҚШ-пен 90 күндік тарифтік үзіліс кезінде тиімді келісімдерге келеді деп үміттенуде. Бұл үзіліс Қытайдан басқа елдерге берілген.

Morgan Stanley мәліметінше хедж-қорлар Жапонияның шикізат, технология және өнеркәсіп секторындағы акцияларын белсенді сатып алған. Ал Қытайда тұтынушылық сектор акцияларын сатқан немесе қысқа позициялар ашқан.

Трамп АҚШ қор нарығының 1970 жылдан бергі ең әлсіз басталуын қалай түсіндіреді

Yahoo Finance жазуынша, Дональд Трамп пен оның командасы президенттігінің «екінші 100 күні» басталды деп мәлімдеп, қор нарығының нашар көрсеткішін ашық айтпайды. Басылым Трамп пен оның серіктестерінің мәлімдемелерін талдап, нарықтың құлдырауын түсіндірудің үш тәсілін анықтаған:

  • Бұл — жоспардың бір бөлігі. Трамптың командасы нарықтағы төмендеу уақытша, ал экономика жаңа тарифтерге бейімделуі үшін қажет деп санайды.

  • Басқа себептерді кінәлау. Мысалы, технология секторы, денсаулық сақтау саласы немесе Джо Байден кінәлі деп есептейді.

  • Қор нарығын маңызды емес деп көрсету. Кейде Трамп пен оның серіктестері индекстер онша маңызды емес дейді. Бірақ нарық өскен кезде ол туралы мақтана бастайды.

Трамп табысты күндері нарықтың өсуімен мақтануға мүмкіндік тапса, соны қалт жібермейді — бұл ол бұрыннан әдетке айналдырған әрекет. Алайда, Yahoo Finance басылымының жазуынша 2025 жылы ондай күндер аз болды. Соңғы аптадағы уақытша қалпына келуді есепке алмағанда, S&P 500 индексі Трамп инаугурациядан бері сейсенбі күнгі сауда жабылуында шамамен 7,3%-ға төмендеген. Бұл 1970-жылдардан бергі кезеңдегі жаңа президент үшін ең нашар нәтиже — тіпті Ричард Никсонның екінші мерзімінің басындағы және оның отставкасынан кейін қызметке келген Джеральд Фордтың көрсеткішінен де әлдеқайда төмен.

Snap табысы болжамнан асты, бірақ келесі тоқсанға болжам жасамады — акциялар 13%-ға төмендеді

CNBC хабарлауынша Snap компаниясы 2025 жылдың бірінші тоқсанындағы есебін жариялап,  сарапшылардың табыс бойынша күткенінен асып түсті. Алайда компания екінші тоқсанға нақты болжам бермеді, бұл акциялардың постмаркетте 13% төмендеуіне себеп болды.

Компания табысын бір жылда 14%-ға арттырып, $1,36 млрд-қа жеткізді. Таза шығын $140 млн болды ($0,08 акцияға), бұл былтырғы $305 млн-нан ($0,19) аз. Түзетілген EBITDA $108 млн болды, бұл күтілген $64 млн-нан әлдеқайда жоғары. Күнделікті белсенді қолданушылар саны 453 млн-нан 460 млн-ға, ал ай сайынғы аудитория 900 млн-ға жетті. Солтүстік Америкада белсенді қолданушылар саны 99 млн-ға аздап төмендегенімен, Snap бұл көрсеткіш бұдан әрі төмендемейді деп отыр.

Компания жарнама сұранысының азаюы мүмкін екенін айтып, нақты табыс болжамын жарияламады. Аналитиктер $1,39 млрд деп күткен еді. Snap күнделікті аудитория 468 млн болады деп болжауда.

Snap-тың қаржы директоры Дерек Андерсен 2 мамырда күшіне енетін de minimis ережесінің күшін жою (яғни $800-ге дейінгі сәлемдемелерге баж салығын алып тастау) кейбір жарнама берушілерге кері әсер ете бастағанын айтты. Alphabet те осыған ұқсас алаңдаушылық білдірген.

Waymo мен Toyota жеке көліктерге арналған автономды жүргізу технологияларын бірге дамытпақ

Alphabet-ке қарасты Waymo және Toyota компаниялары жеке меншік көліктерге роботакси технологиясын енгізу мақсатында серіктестік бастайтынын мәлімдеді. Бірлескен мәлімдемеде: «Компаниялар Waymo-ның автономды технологияларын және Toyota-ның келесі буындағы жеке көліктер өндірісіндегі тәжірибесін пайдалана отырып, жаңа мүмкіндіктерді зерттейді» делінген.

Серіктестіктің мақсаты — жүргізушіге көмек көрсету жүйелері мен толық автономды жүргізу шешімдерін жылдам дамыту. Waymo компаниясының теңтөрағасы Текедра Мавакана бұл серіктестік нәтижесінде Toyota көліктері Waymo роботакси паркіне қосылуы мүмкін екенін атап өтті.

Бұл келісім — Waymo мен автоөндірушілер арасындағы бірнеше серіктестіктің жалғасы. Бұған дейін компания Jaguar Land Rover, Stellantis, Daimler Trucks, Mercedes-Benz, Hyundai және Қытайдың Geely компанияларымен жұмыс істеген.

Бөлісу

Басты бет

Сатып алу
Сату
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
‌
Small Caps
Review
Қаржы және инвестиция жаңалықтары