АҚШ әуе компаниялары соғысқа қарамастан жоғары сұранысқа ие болып отыр. Олардың акция бағалары өсіп жатыр.

Delta Air Lines The Wall Street Journal (WSJ) мәліметі бойынша Таяу Шығыстағы қақтығыс оның рейстеріне сұранысқа әсер етпегенін мәлімдеді — әуе компаниясы керісінше сұраныстың «өте, өте жоғары» екенін хабарлады. Компания 2026 жылдың бірінші тоқсанына арналған кіріс болжамын арттырды, бұл оның акция бағасын көтерді — 17 наурыздағы саудада Delta акциялары 4,2%-ға өсті.

АҚШ-тың басқа әуе компаниялары да жылдың алғашқы үш айына арналған болжамдарын көтерді: олардың акциялары да өсіп жатыр. Наурыздың алғашқы екі аптасында АҚШ әуе компанияларының акциялары Таяу Шығыстағы қақтығыстың ушығуы салдарынан төмендеді, бірақ 16 наурыз дүйсенбі күні біршама қалпына келді.

Delta Air Lines 2026 жылдың бірінші тоқсанына арналған кіріс болжамын ішкі және халықаралық деңгейде іскерлік және демалыс сапарларына тұрақты сұранысты ескере отырып 15–15,3 миллиард доллар аралығында деп көтерді. Бұған дейінгі тоқсанда кіріс 16 миллиард долларды құраған. Компанияның презентациясына сәйкес, бұл көрсеткіш бір жыл бұрынғы осы кезеңдегі 14,04 млрд доллармен салыстырғанда 6,8–9%-ға жоғары. Бұған дейін Дельта жыл сайынғы кіріс өсімін 5–7%-ға деп болжаған.

«Біз бақылап отырған барлық нарықтарда өсім байқап отырмыз», – деп WSJ 17 наурыздағы JPMorgan Industrials конференциясында компания басшысы Эд Бастианның сөзін келтірді. «Табыстың өсуі тек жанармай шығындарын (Ирандағы соғыс жағдайында қымбаттаған) ғана емес, сонымен бірге қатты дауылдарға толы қиын қыс маусымының әсерін де өтеп жатыр. «Жалпы алғанда, біз акцияға түсетін бастапқы табыс болжамымыз – 0,50–0,90 АҚШ доллары – деңгейіне жетеміз деп күтеміз», – деді Бастиан CNBC-ге берген сұхбатында.

Компанияның бас атқарушы директоры Reuters агенттігінің хабарлауынша, жыл басынан бері реактивті отын бағасы «шамамен екі есе өсті» деп мойындап, наурыз айында осы шығын бабы 400 миллион долларға артқанын атап өтті. Алайда, Дельтаның табысының басым бөлігі корпоративтік клиенттер мен жоғары байлықты тұтынушылардан түседі, олар Таяу Шығыстағы әскери әрекеттерден туындаған кедергілерге қарамастан белсенді түрде саяхаттауды жалғастырып жатыр, – деді Бастиан. «Осы тоқсанда біз тарихымыздағы ең көп сатылған он күннің сегізін тіркедік, олардың бесеуі наурыздың соңғы екі аптасына тура келді. Соғысқа қарамастан, кірісіміз бен брондауларымыз жыл сайын 25%-ға өсті», – деді ол.

Алайда, CNBC атап өткендей, АҚШ президенті Дональд Трамптың баж салығына қатысты алаңдаушылықтар салдарынан сол уақытта әуе компаниялары сұраныстың төмендеуіне тап болғандықтан, алдыңғы тоқсан бойынша брондау көрсеткіштері салыстыру үшін төмен база болуы мүмкін.

American Airlines, JetBlue Airways және Frontier Airlines 17 наурызда АҚШ Құнды қағаздар және биржалар комиссиясына тапсырған құжаттарына сәйкес, 2026 жылдың бірінші тоқсанына арналған кіріс болжамдарын да арттырды. Компаниялар сұраныс пен кірістің өсуі жоғары отын бағасының қысымын бәсеңдетуге көмектесіп жатқанын атап өтті. Атап айтқанда, American Airlines қазіргі тоқсан бойынша жалпы кірістің 7–10%-дық алдыңғы болжамынан жоғарылап, 10%-дан астам өсуін күтеді.

«American Airlines-тің бірінші тоқсандағы кірісі ерекше жоғары болады, және біз бұл қарқынның жыл бойы жалғасатынына үміттенеміз», – деді компанияның бас атқарушы директоры Роберт Айзом сейсенбі, 17 наурызда өткен JPMorgan конференциясында. Алайда, CNBC мәліметі бойынша, American бірінші тоқсанда жанармай бағасының өсуіне байланысты шамамен 400 миллион доллар қосымша шығынға ұшырайтынын ол мойындады. «Саладағы барлық толқуларға қарамастан, біз сыртқы жағдайларға қарамастан жоспарларымызды жүзеге асыру үшін барынша күш саламыз», – деді Айсом.

17 наурыздағы сауда кезінде американдық акциялар 2,8%-ға өсті, Frontier Airlines акциялары 2,6%-ға өсті, ал JetBlue акциялары сессияның басында өскеннен кейін 1,2%-ға төмендеді.

Рейтер агенттігінің хабарлауынша, ақпан айының соңында Таяу Шығыстағы қақтығыстың ушығуынан кейін авиациялық отын бағасы 50%-дан астамға өсті. Бұл саладағы шығындарды арттырды, өйткені отын шығындары қызметкерлер шығындарынан кейінгі екінші ірі шығын болып табылады – әдетте ол операциялық шығындардың шамамен 20–25%-ын құрайды.

Соңғы кездері реактивті отын бағасы барреліне 150–200 доллар аралығында ауытқып отыр, ал қақтығыс басталғанға дейін ол шамамен 100 доллар болған. Негізгі мұнай өндіретін аймақ – Таяу Шығыста – туындаған үзілістер мен ірі теңіз маршруттарының жабылуы жабдықтау мәселесіне алаңдаушылықты күшейтіп, нарықтық құбылмалылықты арттырды, деп хабарлайды Reuters.