Porsche Қытай мен АҚШ-тағы мәселелер салдарынан соңғы 15 жылдағы ең ірі төмендеуді хабарлады.

Volkswagen компаниясының премиум бренді Porsche 2025 жылы автокөлік сатылымының 10%-ға төмендейтінін жариялады. Бұл Bloomberg мәліметі бойынша 2009 жылдан бері, яғни жаһандық қаржы дағдарысынан бері ең өткір төмендеу. 16 қаңтардағы саудада сәнді автокөлік өндірушінің акциялары құлдырап, бұл оның «блу чип» мәртебесінен айырылуына әкелген құлдырауды жалғастырды.

Porsche 2025 жылы 279 449 көлік жеткізді, ал 2024 жылы – 310 718. Ең үлкен төмендеу Қытай мен Германияда болды. Нәтижелерге сонымен қатар жеткізудегі үзілістерге байланысты ішкі жану қозғалтқыштары бар 718 спорттық көлігі мен Macan кроссовер модельдерінің тапшылығы да теріс әсер етті.

Франкфуртта Porsche акциялары 1,1%-ға төмендеді. Соңғы бір жыл ішінде компанияның нарықтық құны 30%-дан астамға төмендеді, ал қыркүйекте ол Германияның DAX көк чип индексінен шығарылды.

Компания бірқатар қиындықтарға тап болды, соның ішінде тым амбициялы электр көліктері стратегиясын қайта қарауға мәжбүр болуы, бұл оның модельдер қатарын бұзып, маржаларына қысым жасады, деп түсіндіреді Bloomberg.

Агенттік хабарлауынша, Porsche-дің алғашқы электрлік автокөлігі Taycan-ға әлемдік сұраныс өткен жылы 22%-ға төмендеді, ал бұл модель екінші нарықта ішкі жану қозғалтқышы бар ұқсас автокөліктерге қарағанда құнын жылдамырақ жоғалтты. Қыркүйекте өндіруші өзінің электр көліктері стратегиясын түзету 2025 жылы операциялық пайданы 1,8 миллиард еуроға дейін азайтуы мүмкін екенін ескертті.

Тағы бір теріс фактор – Porsche-дің негізгі нарығы саналатын және Қытайдан да маңызды АҚШ-тың салған баждары болды. Осы жағдайға байланысты компания өткен жылы пайда болжамдарын бірнеше рет төмендетті.

Қытайда жергілікті өндірушілер арасындағы бәсекелестік күшейіп жатқандықтан, Porsche сатылымы 26%-ға төмендеді. Bloomberg мәліметі бойынша, елдегі экономикалық өсудің бәсеңдеуі барлық табыс топтарындағы тұтынушыларға әсер етіп, жылжымайтын мүлік нарығындағы ұзаққа созылған дағдарыс сәнді тауарларға сұранысқа қысым жасап отыр. Сонымен бірге BYD, Xiaomi және Huawei сияқты қытайлық өндірушілер премиум материалдар мен озық бағдарламалық қамтамасыз ету мен технологияларды ұсынып, бай сатып алушыларды мақсат етіп отыр.

Еуропада Porsche 718 және Macan модельдерінің жеткізілуіндегі мәселелерге байланысты автокөлік сатылымын 13%-ға азайтты. Bloomberg мәліметі бойынша, бұл модельдер ЕО-ның қатаң киберқауіпсіздік талаптарына сай келмегендіктен, компания ішкі жану қозғалтқыштары бар танымал автокөліктерді біртіндеп шығарудан алып тастауға мәжбүр болды.

Porsche Солтүстік Америка нарығында Mercedes пен Audi-ден озып түсті. Компанияның осы өңірдегі сатылымы 2025 жылы өзгеріссіз қалды, ал екі неміс бәсекелесі 12%-ға төмендеді. «Porsche, мүмкін, тарифтердің әсерін бәсеңдету мақсатында АҚШ бойынша қорларды жедел тіркеуден пайда көрген», – деді Reuters сілтеме жасаған Schmidt Automotive компаниясының талдаушысы Маттиас Шмидт.

Көлік өндірушінің қаржы директоры Йохен Брекнер қазан айында 2025 жыл ең төменгі нүкте болатынын және 2026 жылдан кейінгі жылдары екі таңбалы маржаға оралуды мақсат ететінін уәде етті, деп хабарлайды Bloomberg.

15 қаңтарда Bank of America аналитигі Хорст Шнайдер Porsche акцияларын сату жөніндегі ұсынысын растап, мақсатты бағаны 39 еуро деңгейінде белгіледі, бұл 15 қаңтардағы жабылу бағасынан 9%-ға төмендеуді білдіреді.

9 қаңтарда британдық инвестициялық банк Barclays Porsche акцияларының рейтингін «бейтарап» деңгейінен «сату» деңгейіне төмендетіп, мақсатты бағасын 42,5 еуродан 40 еуроға түсірді, бұл соңғы жабылу бағасынан 7%-ға төмен. MarketScreener мәліметіне сәйкес , Barclays талдаушысы Хеннинг Косман 2026 жылы салада тарифтер, экологиялық талаптар, Еуропалық Одақ саясаты және Қытай нарығындағы жағдай салдарынан қысым жалғасады деп есептейді.

Көптеген талдаушылар компанияның акцияларына қатысты бейтарап ұстанымда : 20 талдаушының 11-і оларға «ұстау» рейтингін берді. Төрт талдаушы бұл бағалы қағаздарды сатып алуды ұсынады, ал бес талдаушы сатуды ұсынады.