Танкерлер Иран жағалауындағы бұғаздан өтуден бас тартады. Барлық мұнай жеткізілімдерінің 25%-ы осы бұғаз арқылы өтеді.
Ирандық Tasnim ақпарат агенттігінің хабарлауынша, өткел қазір «практикалық тұрғыдан» жабық.
Фото: Shutterstock.com
АҚШ пен Израиль Иранды бомбалағаннан кейін Парсы шығанағын ашық теңізге жалғастыратын Ормуз бұғазынан мұнай мен газ тасымалдайтын танкерлер барған сайын айналып өтуде, деп жазады Bloomberg. 28 ақпанда осы бағытты ұстануы тиіс болған кейбір кемелер осы су жолынан тыс қалып отыр; ал өтуді бастаған басқалары кері бұрылды, деп хабарлайды агенттік.
Гордиев бұғазында не болып жатыр?
Ресейге (Red Sea) жүк тасымалдайтын кемелерге Иран Исламдық революциялық гвардиясының өкілдерінен «бұғаздан өтуге тыйым салынады» деген сигнал келеді, деп Reuters агенттігі не хабарлады Еуропалық Одақтың Аспидес теңіз миссиясының (Хуси шабуылдарынан қорғау үшін құрылған) бір өкілі. Bloomberg сондай-ақ кемелер радио хабарламаны естігенін, оның Иран әскери-теңіз күштерінен шыққанына сенім бар екенін хабарлайды.
Кейін Ирандық Tasnim агенттігі бұл өткел қазір «практикалық тұрғыдан» жабық екенін хабарлады және Исламдық Революциялық гвардия корпусы кемелерді Ормуз бұғазы арқылы өту қауіпті екенін ескертуде.
Иран бұғазды кеме қатынасына жабу туралы бұйрықты ресми түрде растаған жоқ, деп хабарлады Bloomberg дереккөзі. Бұған дейін АҚШ кеме иелері мен капитандары Таяу Шығыстағы әскери нысандардан 30 теңіз милі (шамамен 55 км) қашықтықта болуға ескертілген, деп мәлімдеді агенттік. Осы жағдайға орай жапондық алып компания Nippon Yusen KK өз флотына Ормуз бұғазынан өтуге тыйым салуды бұйырды, ал Грекия коммерциялық кемелеріне өз бағыттарын қайта қарауды ұсынды. Бір кеме иесі Bloomberg-ке АҚШ ұсынысын су жолын іс жүзінде жабу деп түсінгенін айтты.
Нәтижесінде, Bloomberg сілтеген бақылау деректеріне сәйкес, кейбір танкерлер Хормуз бұғазынан өтер алдында кері бұрылды. Жағдайға таныс тағы бір дереккөз агенттікке танкерді бұғаздан өткізбеуге шешім қабылдаған кемінде бір кеме иесі бар екенін айтты.
Дегенмен, кейбір кемелер бұғаздан өтуді жалғастырып жатыр, деп хабарлайды Bloomberg — бақылау деректері бойынша ескертулер берілгеннен кейін кемінде жеті кеме Хормуз бұғазынан шыққаны, ал алты кеме кіргені байқалды.
Гордианың бұғазы арқылы тасымалдауға салынған шектеу нені білдіреді?
Тегеран көп жылдан бері кез келген шабуылға жауап ретінде Ормуз бұғазын бөгеп тастайтынын айтып келеді, бірақ бұл қорқынышты ешқашан толық жүзеге асырмады немесе су жолын мүлде жауып тастаған жоқ. Аталмыш бұғаз — әлемдегі ең маңызды мұнай экспорттау маршруты, ол Парсы шығанағындағы ең ірі өндірушілерді, мысалы, Сауд Арабиясы, Иран, Ирак және Біріккен Араб Әмірліктерін Оман шығанағы мен Араб теңізімен байланыстырады. Әлемдік теңіз арқылы тасымалданатын мұнай мен сұйытылған табиғи газдың әр күн сайын бестен бірі (25 %) Хормуз бұғазынан өтеді.
Тік өткел арқылы тасымалдауға қойылған ең кішігірім шектеу де танкерлік қозғалысты 50 пайызға төмендетуі мүмкін, – деді Oxford Economics компаниясының энергетикалық болжау бөлімінің басшысы Бриджет Пэйн The Wall Street Journal-ға берген сұхбатында. Ол мұндай жағдай мұнай бағасын барреліне 84 долларға дейін көтеруі мүмкін екенін атап өтті, ал өткел арқылы транзит бір аптаға толық тоқтатылса, мұнай бағасы барреліне 140 долларға дейін шарықтауы мүмкін екенін ескертті.
Кемелердің Ормуз бұғазын айналып өтуінің қандай әсері болуы мүмкін
Гордиев бұғазы арқылы жүк тасымалының азаюы – АҚШ-тың Иранға шабуыл жасау туралы шешімінен туындаған тауар нарықтарындағы бұзылыстардың алғашқы белгісі, деп жазады Bloomberg, алайда қақтығыстың ушығуы қанша уақытқа созылатыны әлі белгісіз екенін ерекше атап көрсетеді.
Дүйсенбі, 2 наурызда нарықтар ашылғаннан кейін саудагерлер мұнайды сатып алуға бейім, бұл бағаның өсуіне әкеледі, деп хабарлады Bloomberg. Алайда бұл үрдістің қанша уақытқа созылатыны алдағы 24 сағат ішінде болатын оқиғаларға байланысты болады, деп атап өтті агенттік. 27 ақпан, жұма күні сауда аяқталған кезде Brent маркалы шикі мұнай бағасы барреліне 73 доллардан асты.
