Boeing өзінің жаңа жолаушылар ұшағының шығарылуын кешіктіретінін және 737 Max өндірісін қайта жандандыратынын жариялады.
Ұзақ күткен 777X моделінің бағдарламасы қазірдің өзінде жеті жылға кешігіп отыр.
Компания мәлімдегендей, жаңа 777X ұшағының қозғалтқыш компоненттерінің барлығы әлі сертификатталмаған / Фото: Falcons Spotters / Shutterstock.com
Boeing келесі буындағы 777X жолаушылар ұшағының сынақтарын кейінге шегеруін жариялады, алайда көптен күткен модельдің жеткізілімдері келесі жылы басталатынын растады. Сонымен қатар компания ең көп сатылатын 737 Max ұшағының өндірісін жоспарланғаннан сәл ұзақ уақыт тұрақтандыруға кетіп жатқанын да мойындады. Boeing 2027 жылға дейін өндірісті арттыруды жоспарламайды. Бұл акцияларды жаппай сатуға әкелді: 16 қыркүйектегі сауда аяқталғанға дейін олар 3,7 пайызға арзандап, жыл басынан бері құны 7 пайызға төмендеді.
Жаңа жолаушылар ұшақтары туралы ше?
Boeing компаниясы ұзақ күткен жаңа 777X моделінің сынақтары кешігуі мүмкін деп есептейді: кейбір сынақтар 2027 жылға дейін кейінге шегеріледі. Компанияның түсіндіруінше, ұшаққа орнатылған GE Aerospace турбиналық компонентінің сертификатталуы әлі аяқталмаған, деп хабарлайды Bloomberg. «Бұл бізге қазірден жыл соңына дейін кейбір қиындықтар туғызуы мүмкін», – деді ұшақ өндірушісінің бас атқарушы директоры Келли Орберг сәрсенбі күні Morgan Stanley инвестициялық конференциясында.
777X бағдарламасы қазір мерзімінен жеті жылға кешігіп келеді, агенттік түсіндіргендей, ұзақ қашықтыққа арналған табысты әуе кемелері нарығында үлкен үлес үшін Airbus-пен бәсекеде Boeing үшін үлкен стратегиялық және қаржылық маңызы бар.
Ортберг сондай-ақ ең көп сатылатын жолаушылар ұшақтары отбасының ең ірі моделі – 737 Max 10 – «өте жақын арада» сертификатталатынына үміт артатынын растады. Оның іске қосылуы да бірнеше жылға кешіктірілді. Boeing барлық қажетті ұшу сынақтарын аяқтады, ал реттеуші органдар қазір құжаттаманы қарап жатыр, деді компанияның бас атқарушы директоры.
737 Max 10 Airbus-тың ең танымал жолаушылар ұшағы A321neo-мен бәсекеге түсуге арналған. Бұл модель дағдарыстар легінен кейін Boeing компаниясының ақша ағынын арттыруға және қаржылық жағдайын жақсартуға шешуші рөл атқарады, деп жазады Bloomberg.
737 Max өндірісін қайта бастау
Ортбергтің айтуынша, Boeing 737 Max ұшақтарының өндірісі күтілгеннен сәл кешірек тұрақталып келеді, және компания келесі жылы осы ұшақтардың өндірісін арттыруды жоспарлап отыр. CNBC хабарлауынша, компания қауіпсіздік пен сапаға қатысты бірнеше жылға созылған дағдарыстардан кейін ең сұранысқа ие моделінің өндірісін біртіндеп арттырып жатыр. Boeing қазіргі уақытта айына шамамен 47 ұшақ шығарады.
Ортберг тағы не айтты?
Boeing компаниясының бас атқарушы директорының айтуынша, компания 24 қыркүйекке жоспарланған АҚШ президенті Дональд Трамп пен Қытай президенті Си Цзиньпиннің кездесуіне дейін Қытайдан ұшаққа тапсырыс күтуде. Қытай әуе компаниялары келісімдерді «өз қарқынымен» жариялайды, – деді Ортеберг. Мамырда Симен кездесуден кейін Трамп Қытайдың 200 Boeing ұшағын сатып алуға келіскенін мәлімдеді. Ортеберг кейін қосымша келісімдер болатынын нақтылады.
Ол сондай-ақ еркін ақша ағыны бойынша болжамды растады: биыл ол 1 миллиардтан 3 миллиард долларға дейін болатыны күтілуде. Алайда, Bloomberg мәліметіне сәйкес, компанияның бас қаржы директоры Джей Малаве негізгі 737 және 787 модельдерін жеткізу қарқынының бәсеңдеуіне байланысты бұл көрсеткіштің аралық нүктеден асу ықтималдығы қазір «аздап төмендегенін» ескертті.
