Маск Tesla-ның Еуропа мен АҚШ-тағы төмендеген сатылымдарымен өзі айналыспақ
Tesla-ның бас директоры Илон Маск Еуропа мен АҚШ-тағы сатылымды басқаруды өз қолына алды, деп хабарлады Bloomberg дереккөздері. Маск бұл шешімді осы өңірлерге жауапты жоғары лауазымды менеджердің компаниядан кетуінен кейін қабылдады. Tesla-ның сатылымы Масктың саяси белсенділігі мен нарықтағы қатты бәсекелестік салдарынан төмендеуде, әсіресе Еуропадағы жеткізілімдер қатты зардап шегіп жатыр. Электромобиль өндірушісі сәрсенбі күні екінші тоқсан бойынша жеткізілім нәтижелерін жариялайды деп күтілуде, ал Уолл-стрит сарапшыларының болжамы пессимистік.
Егжей-тегжейлі
Tesla-ның бас директоры Илон Маск компанияның Еуропа мен АҚШ-тағы төмендеген сатылымдарымен өзі айналыспақ. Бұл шешім осы өңірлерге жауапты топ-менеджер Омед Афшардың даулы түрде қызметтен кетуінен кейін қабылданды, деп хабарлады Bloomberg дереккөздері. Афшар негізгі нарықтардағы жеткізілімдердің төмендеуі аясында өткен айда компаниядан кеткен тағы бір топ-менеджер болды. Оның кетуінен кейін міндеттерді Маск пен оның орынбасары, Қытайда жұмыс істейтін аға вице-президент Том Чжу өзара бөлісті. Bloomberg дереккөздерінің айтуынша, Чжу енді Tesla-ның жаһандық өндірістік процестерін қадағалап, Азия өңірін басқаруды жалғастырады.
Tesla өкілдері Bloomberg-тің түсініктеме беру туралы сұрауына жауап берген жоқ.
Маск мамыр айында үкіметтің тиімділік департаментіндегі жұмысын аяқтап, бизнесті басты назарға аламын деп уәде еткеннен кейін де еуропадағы сатылым әлсіз күйінде қалды. Ақ үйдегі саяси белсенділігі және Tesla-ның жаңа қытайлық ойыншылармен, әсіресе BYD-пен салыстырғанда бәсекеге қабілеттілігінің төмендеуі брендтің Еуропадағы имиджіне қатты әсер етті. Қазіргі уақытта Еуропа — Маск компаниясы үшін ең әлсіз нарық, деп жазады Bloomberg. Басылым еске салғандай, мұны Масктың өзі де Катар экономикалық форумындағы сұхбатында мойындаған.
Bloomberg мәліметінше, бірінші тоқсанда Tesla жеткізілімі жылдық есеппен 13% азайып, соңғы үш жылдағы минимумға түсті. Ал Еуропада мамыр айында сатылымдар шамамен 30% қысқарды, бұл сатылымның қатарынан бесінші ай төмендеуі болды. Сонымен бірге, Еуропада электромобильдер нарығы керісінше, дәл сол шамада өскен, деп атап өтті Bloomberg.
Tesla-ның екінші тоқсандағы жеткізілімінен не күтілуде?
Уолл-стрит сарапшылары осы аптада Tesla екінші тоқсан бойынша жеткізілім деректерін жариялайды деп күтіп отыр және олар скептицизм танытуда. Көптеген сарапшылар болжамдарын төмендетті, өйткені бірінші тоқсанда компанияға кедергі болған мәселелер әлі шешілген жоқ, деп хабарлайды CNBC. Консенсус бағалауға сәйкес, Tesla 387 мың көлік сатқанын хабарлайды деп күтілуде, бұл өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда шамамен 13% төмен, деп көрсетеді FactSet мәліметтері.
Deutsche Bank сарапшылары жеткізілімдер консенсус деңгейінен де (шамамен 355 мың көлік) төмен болады деп болжайды және Еуропадағы сатылымдар әлі де нашар болып қала береді дейді. Canaccord Genuity де осылай санап, Масктың саяси белсенділігінің компания беделіне, әсіресе ЕО-да, теріс әсері айқын болғанын мойындайды. Дегенмен, олар жаңартылған Model Y-дың шығуына және робот-такси жобасына қызығушылыққа сенім артып отыр.
«Біздің бағалауымыз бойынша, бірінші тоқсанда тіркелген Tesla көліктеріне сұраныстың төмендеуі екінші тоқсанда да жалғасуда. Біз жылдық төмендеу бірінші тоқсанның −13%-ынан екінші тоқсанда −19%-ға дейін үдейді деп күтеміз: жеткізілім көлемі 2024 жылдың екінші тоқсанындағы 444 мыңнан бар болғаны 360 мыңға дейін төмендейді», — деп жазды JPMorgan. Банк сарапшылары компанияның жылдық жеткізілім жоспарын орындауы үшін бірден жағдайды өзгерту қажет екенін атап өтті.
Barclays түсіндіруінше, Tesla-ның негізгі көрсеткіштері — көлем де, маржа да қысымда қалып отыр. Электромобильдердің әлсіз сатылымы әлеуеті зор робот-такси нарығын да көлеңкеде қалдыруда. Дегенмен банк Tesla-ның негізгі кіріс көзі ретінде әлі де автокөлік өндірісін санайды. Ал автономды көлік жобаларын: «не сәттілік, не толығымен сәтсіздік» деп бағалайды.
Акциялардың жай-күйі
1 шілдедегі саудада Tesla акциялары шамамен 8% құлдырады. Бұған Маск пен Трамп арасындағы «үлкен әрі керемет» бюджет заң жобасына қатысты жаңа конфликт себеп болды. Бұл құжат электромобиль сатып алуға берілетін салықтық жеңілдіктерді алып тастауды да қарастырады. 1 шілдеде заң жобасы Сенаттан өтіп, Маск оны қатты сынап, оны қолдаған конгрессмендердің отставкаға кетуіне қол жеткізетінін айтты. Ал Трамп Масктың жобаларын субсидиядан айырамын деп сес көрсетіп, тіпті Оңтүстік Африкада туған Маскты (АҚШ азаматтығын ересек жасында алған) елден депортациялау туралы да сөз қозғады.
Tesla бас директорының айналасындағы саяси даулар компания акцияларына кері әсерін тигізді: жыл басынан бері олардың котировкасы төрттен бірінен аса төмендеп, «Керемет жетілік» компаниялары арасында ең нашар нәтижелердің бірін көрсетті. Кейбір сарапшылар тіпті Tesla-ны «жетіліктен» шығарып, оның орнына чипмейкер Broadcom-ды қосу керек деген пікір айтты.
Соңғы бір айда Tesla акцияларын «сатып алуға» берген кеңес саны бесеуге азайды. Қазір талдаушылардың тек 45%-ы ғана сатып алуды ұсынады, ал қалғандары не бейтарап позицияда, не сатуға кеңес береді. Консенсус бағалау бойынша мақсатты баға — $311, бұл 30 маусымдағы жабылу бағасынан шамамен 2% төмендеуді білдіреді.
