Freedom мұнай тасымалдаушы танкер операторы Frontline компаниясының акцияларында өсу әлеуетін анықтады. Болашақта қандай мүмкіндіктер бар?

Freedom Broker орташа капиталдандырылған шикі мұнай тасымалдайтын танкер операторы Frontline компаниясының акциялары қысқа мерзімде шамамен 15%-ға өсуі мүмкін деп есептейді. Сарапшылар геосаяси шиеленіс жағдайында шикі мұнай тасымалдау нарығының қаншалықты тез тарылып жатқанын инвесторлар төмен бағалап отыр дейді.

Алдағы екі айда Нью-Йорк қор биржасында 7,9 миллиард доллар нарықтық капитализациясы бар Кипрде тіркелген Frontline компаниясының акциялары шамамен 15%-ға өсуі мүмкін, деп хабарлайды Freedom Broker-дің инвестициялық жазбасында (Oninvest-ке қолжетімді). Аналитиктердің айтуынша, нарық әлі Иран дағдарысынан туындаған мұнай логистикасындағы бұзылыстың салдарын толық түсінген жоқ. Бұл жүк тасымалдау сыйымдылығының номиналды және нақты ұсыныстары арасындағы алшақтыққа әкеліп соқты: ресми түрде тасымалдауға жеткілікті кемелер бар, бірақ іс жүзінде бұл олай емес, – деп түсіндіреді Freedom.

Себебі маршруттардың ұзаруында: кеменің теңіздегі әрбір қосымша күні флоттың бір бөлігін іс жүзінде қызметтен шығарады. Бұл ұсыныс пен сұраныс арасындағы теңгерімсіздікке және жүк тасымалдау тарифтерінің өсуіне әкеледі.

Сарапшылар контейнер тасымалында, ұзақ мерзімді келісімшарттарға бағытталғандықтан, қысқа мерзімді әсерлер жұмсартуы мүмкін екенін атап көрсетеді. Алайда танкер нарығы спот-негізде жұмыс істейді, яғни жүк тасымалы тарифтерінің өсуі компаниялардың қаржылық нәтижелерінде дерлік бірден көрініс тауып, ақша ағынының артуына әкеледі.

Freedom сондай-ақ геосаяси шиеленістер фонында жүктерді уақытылы жеткізу тасымалдаушылар үшін шешуші маңызға ие болғанын атап көрсетеді. Инвестициялық жазбаға сәйкес, бұл олардың жүк тасымалы шығындарына сезімталдығын азайтып, тарифтерді жоғары ұстап, тасымалдау компанияларының кірістерінің тұрақтылығын арттырады.

Жыл басынан бері Frontline компаниясының акцияларының бағасы 63%-ға өсті. Barchart мәліметі бойынша, жүк тасымалдау қашықтықтарының ұзаруы, логистиканың күрделенуі және жүк тасымалы тарифтерінің өсуі салаға және, атап айтқанда, Frontline сияқты компанияларға қолайлы жағдай жасап отыр.

Егер Ормуз бұғазы кеме қатынасы үшін қауіпті болып қалса, кемелер бағытын өзгертіп, Жақсы Үміт мүйісінің айналасынан өтеді, бұл әр сапардың ұзақтығына 10–15 күн қосады, деп жазады OilPrice. Наурыз айында басылым Frontline акцияларын қазір сатып алуға болатын ең үздік бес акция қатарына қосты.

Barchart атап өткендей, танкер компанияларының акциялары тарихи тұрғыдан алғанда дәл тұрақсыз жағдайларда жақсы нәтиже көрсеткен. Frontline «шешуші қадамдар жасады... танкер индустриясы үшін бұрын-соңды болмаған кезеңге енген кезде», – деді компанияның бас директоры Ларс Барстад 2025 жылдың төртінші тоқсанының нәтижелері жөніндегі конференц-қоңырауында. Алайда OilPrice танкер жүк тасымалы тарифтерінің циклдық сипатта екенін және дипломатиялық серпіліс кейбір жетістіктерді тез арада жоятынын ескертеді.

Өткен аптада инвестициялық банк Evercore ISI Frontline-ды қоса алғанда бірнеше танкер операторларының акцияларын «сатып алу» деңгейінен «ұстау» деңгейіне төмендетті. Сонымен қатар, Yahoo Finance мәліметі бойынша, ол Frontline акцияларының мақсатты бағасын 17%-дан астамға төмендетті. Инвестинг.ком сайтындағы жазбаға сәйкес, инвестициялық банк түсіндіргендей, соңғы екі айда танкер операторларының акцияларына инвесторлардың қызығушылығы 2020 жылғы сәуірден бері ең жоғары деңгейде болды; алайда олардың акциялары әлеуетті табыстың өсуінің едәуір бөлігін бағаға алдын ала енгізіп қойған. Нарық рекордтық өсім қарқынынан, әсіресе олар аномалия ретінде қарастырылса, қашып жүреді, – деп атап өтті Evercore талдаушылары.

Дегенмен Уолл-стриттегі сарапшылардың басым көпшілігі Frontline компаниясына оң көзқараспен қарайды. Тоғыз сарапшы компанияның акцияларын сатып алуды ұсынады, үшеуі оларды ұстауды, ал біреуі сатуды ұсынады. Орташа мақсатты баға 39,40 АҚШ долларын құрайды, бұл 24 сәуірдегі сауданың соңындағы акция бағасынан шамамен 11%-ға жоғары.