Boeing 737 Max отбасындағы ең ірі ұшаққа мақұлдау алды. Неліктен бұл маңызды?

Boeing компаниясы АҚШ авиациялық реттеушісінен көптен күткен 737 Max 10 ұшағын пайдалануға рұқсат алды. Күшейтілген қауіпсіздік тексерістері мен жобаға өзгерістер енгізу қажеттілігіне байланысты бірнеше жылға созылған кідірістен кейін компанияның тар фюзеляжды ұшақтар отбасындағы ең ірі модель енді нарыққа шығады.

20 қазанда АҚШ Федералдық авиация басқармасы (FAA) 737 Max 10 ұшағына сертификат беріп, ұзаққа созылған мақұлдау процесін аяқтады. Ұшақ бастапқыда 2020 жылы пайдалануға берілуі тиіс еді, бірақ 2018 және 2019 жылдары Max отбасына жататын ұшақтардың екі өлімге әкеп соққан апатынан кейін және қауіпсіздік мәселелері анықталған соң мақұлдау кейінге шегерілді, деп хабарлайды CNBC. Сонымен қатар Boeing компаниясына қозғалтқыштардың мұздауға қарсы қорғау жүйесін қоса бірнеше жүйені жетілдіру қажет болды.

Қазан айының басында реттеуші Max 10 ұшағының навигациялық жүйесіндегі бағдарламалық қателікті тексеріп, оның ұшу қауіпсіздігіне қауіп төндірмейтінін анықтады. «FAA-ның шешімі ұшақтың конструкциясын және қауіпсіздік талаптарына сәйкестігін жан-жақты тексеру нәтижесінде қабылданды», – деді агенттік басшысы Брайан Бедфорд баспасөз хабарламасында. Ол реттеушінің ұшақ өндірушіні ең жоғары стандарттарға сай ұстауды жалғастыратынын қосты.

20 қазандағы сауда сессиясынан кейінгі саудада Boeing акциялары 0,3 пайызға өсті. Осы жылдың басынан бері олар 12 пайыздан астамға төмендеді.

737 Max – Boeing компаниясының ең көп сатылатын жолаушылар ұшақтарының соңғы буыны. Max 10 моделі үлкен сыйымдылықты, ұзартылған ұшу қашықтығын және өз санатындағы жолаушы орнына шаққандағы ең төменгі шығынды ұсынады.

CNBC хабарлағандай, Boeing компаниясының бас атқарушы директоры Келли Ортегтің айтуынша, осы нұсқаға берілген тапсырыстар қазіргі уақытта компанияның тапсырыс кітабының шамамен 30 пайызын құрайды. Ұшаққа тапсырыс берушілер қатарына Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines және Delta кіреді. Boeing бұған дейін осы модельге 1 500-ден астам тапсырыс түскенін хабарлаған.

Bloomberg жазғандай, Max 10 – Boeing компаниясының ең маңызды ұшақтарының бірі, ол әуе компанияларына өндірісі тоқтатылған 757 ұшағының орнын алмастыруға мүмкіндік береді. Отбасындағы басқа модельдермен қатар, ең үлкен нұсқа компанияның қаржылық жағдайын нығайтуға және бірнеше қиын жылдан кейін қарызын азайтуға көмектесуге бағытталған. Алайда, CNBC атап өткендей, клиенттер ұшақтың басым бөлігін жеткізу кезінде төлейді.

Max 10 сертификатталғаннан кейін әуе компаниялары жаңа ұшақтарда жолаушыларды тасымалдауды бастай алады; алайда, оларды ұшу кестесіне енгізу бірнеше айға созылуы мүмкін, деп хабарлайды телеарна. Ұзақ күту әуе компанияларының жоспарларына әсер етті: United Airlines басшысы Скотт Кирби тамызда CNBC телеарнасына Max 10 ұшағы үшін арналған толық жатып болатын орындар компанияға енді жарамайтынын және олар қоймада сақталғанын айтты. Қыркүйекте Alaska Airlines осы модельдің кейбір ұшақтарына осындай орындарды орнатуды жоспарлап отырғанын, осылайша премиум қызметтерінің ауқымын кеңейткісі келетінін хабарлады.