Tesla бірнеше жыл бойы нашар сатылым көрсеткеннен кейін 2027 жылы Cybertruck өндіруді тоқтатады.

Tesla Cybertruck электрлік пикапының өндірісін тоқтатып, осылайша Cybercab автономды жүргізушісіз көлігін шығаруға қуатты босатуды жоспарлап отыр. Компанияның бас директоры Илон Маск бұл туралы жұма күні X әлеуметтік желісінде хабарлады. Reuters хабарлауынша, бұл шешім модельдің бірнеше жыл бойы нашар сатылуына байланысты қабылданды; бастапқыда ол дәстүрлі пикаптарға футуристік бәсекелес ретінде ұсынылған.

Tesla Техас зауытында Cybertruck электрлік пикабын шамамен 2027 жылдың ортасына қарай өндіруді тоқтатады, – деп жазды Маск. Бұл автономды Cybercab көлігінің өндірісін арттыруға қуатты босатады, – деді Tesla басшысы. Биллионер бұл автономды электр көлігін автономды көлік саласындағы Tesla-ның амбицияларының негізгі бөлігі деп санайды, деп хабарлады Reuters.

Рейтердің хабарлауынша, Остин зауыты – электрлік пикапқа арналған арнайы компоненттерді өндіруге жабдықталған жалғыз Tesla нысаны. Кейінгі X жазбасында Маск Cybertruck өндірісін толықтай тоқтататынын растады, алайда пикаптар паркінің «ұзақ уақыт бойы» қызмет ете беретініне үміттенеді. Cybertruck жобасының жетекші инженері Уэс Моррелл X желісінде модель «даму үшін керемет технологиялық платформаға айналды және Cybercab жобасында өмір сүре береді» деп жазды.

Tesla акциялары 6 қараша, жұма күні сауда кезінде шамамен 5 пайызға өсті.

Өндірісті тоқтату туралы шешім ішінара пикаптың «салыстырмалы түрде шектеулі коммерциялық табыстылығын» көрсетеді, – деп мәлімдеді Barclays талдаушысы Дэн Леви, деп хабарлайды Bloomberg. Tesla жылына шамамен 20 000 Cybertruck шығарады — бұл компанияның жалпы өндірісінің шамамен 1 пайызы және Техас зауытының өндіре алатын 125 000 бірліктің ғана аз ғана бөлігі, деп атап өтті Леви. 2025 жылы АҚШ-та Cybertruck сатылымы 20 237 көлікке жетті — бұл Reuters сілтеген Kelley Blue Book деректері бойынша 2024 жылмен салыстырғанда 48 пайызға аз.

2023 жылы өндіріс басталғанда Маск жылына 250 000 дана сатылатынын болжады. Маск басқаратын SpaceX ғарыш компаниясы да осы модельдің ең ірі сатып алушыларының біріне айналды: 2025 жылы ол IPO проспектісіне сәйкес бөлшек сауда бағасы бойынша 131 миллион долларлық пикап жүк көліктерін сатып алды.

Егер модель өз мақсаттарына жете алмаса, жалғастырудың мәні жоқ. Автомобиль индустриясындағы кез келген ақыл-есі дұрыс адам да дәл осылай айтады. «Бұл сөзсіз Tesla-ның балансында маңызды емес дөңгелектеу қателігінен артық ештеңе болмайды, бірақ статистика өзін-өзі айғақтайды», – деді Reuters агенттігіне сілтеме жасап, Aston Martin-ның бұрынғы бас директоры Энди Палмер.

Көлік сарапшысы Фелипе Муньостың айтуынша, сатылымның нашар болуына байланысты Cybertruck сәтсіздікке ұшырады деп айтылғанымен, Ford пен басқа өндірушілердің электрлік пикаптары да АҚШ нарығында өз орнын таба алмады. «Олар бәрі де бәсекелестеріне жол берді, себебі электрлік пикаптар американдық нарықта сұранысқа ие емес», – деп Reuters талдаушының сөзін келтіреді.

Cybertruck өндірісін тоқтату Tesla-ның модельдер қатарын қысқарту үрдісін жалғастыруда: The Wall Street Journal жазғандай, Tesla-ның модельдер қатары соңғы он жылдан астам уақыттағы ең шағын деңгейге жетті. Осы жылдың басында электр көліктерін өндіруші Model S пен Model X өндірісін тоқтатты. Қазіргі таңда сатылымдардың басым бөлігі Model Y мен Model 3-ке тиесілі.

Cybercab – екі орындық модель, қанат тәрізді есіктері бар, руль дөңгелегі, педальдары мен айналары жоқ. Бұл – Tesla-ны автокөлік өндірушісінен жасанды интеллект пен робототехникаға маманданған компанияға айналдыруға бағытталған Масктың негізгі бастамаларының бірі. Масктың айтуынша, ол Cybercab-ты әлемдік робот-такси желісінің негізгі автономды моделі ретінде қарастырады. Қыркүйекте Tesla Остин қаласында шағын Cybercab паркімен ақылы жолаушы тасымалдау қызметін ұсына бастады; алайда компания федералдық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес келетінін өз бетінше растау дұрыс па деген реттеушінің сұрақтарына әлі жауап берген жоқ. Реттеуші қыркүйекте тергеу бастады.

Жоғалған Cybertruck көлемдерін жаңа модель тез арада өтей алмайды: Cybercab өндірісі тек биыл ғана басталды, ал оның жарияланған өндірістік қуаты жылына 125 000-нан астам көлік құралын құрайды, деп хабарлайды Reuters. Техаста жұмыс істеп тұрған 1 200-ден астам Tesla роботтаксиінің шамамен 570-і Cybercab, қалғандары негізінен Model Y.

2023 жылы ресми таныстырылымында Маск Cybertruck-ты General Motors пен Ford-тың жүк көліктеріне болашақтағы бәсекелес деп сипаттады. Бұрыштық тот баспайтын болаттан жасалған дизайн электр көліктері кеңінен танымал Еуропада модельдің мүмкіндіктерін шектеді: жаяу жүргіншілерді қорғауға бағытталған стандарттарға сәйкес реттеуші мақұлдауды алу мүмкін болмады, деп хабарлайды Reuters. «Жаяу жүргіншілерге соққы беруді ескеретін соқтығыс сынақтарының ережелері қолданылатын жерде Cybertruck жүргізілмейді және жүргізілмейді», – деді Палмер.

Бұл хабар Маск үшін қиын аптаның соңында жарияланды: оның саяси науқанға шамамен 500 миллион доллар жұмсауы сейсенбідегі АҚШ-тың аралық сайлауларында нәтиже бермеді — оның қолдаған республикалық кандидаттардың көбі жеңілді. Жалпы алғанда, осы апта ішінде Масктың компаниялары нарықтық капитализациясы бойынша 370 миллиард доллардан астам сомаға шығынға ұшырауы мүмкін.